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採用寶船的設計、加入了西方的龍骨技術，把原來三主桅掛副三角帆的設計改了下，在三根主桅的前後再加兩根主桅懸掛大的三角帆，加上橫帆主桅上掛的副三角帆，這樣一來，船體的機動和靈活性將大大增加……
標準載員兩千五百人，滿載遠航物資可以連續航行三十幾天，採用風帆動力；先進的龍骨技術加上中國獨有的水密艙技術，將這船的
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