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乎讓孟慶元和聶龍無地自容！教室內的學員們看向這兩位的眼神，已經滿是嘲諷，這倆人實在是自取其辱！

自己的屁股沒有擦乾淨，還在這裡一個勁找小劉教授的岔，真的把這個小老虎當做是病貓了嗎？此刻，就連嶽江山都感覺分外的給力，前一段時間的境外媒體風暴，可是讓華夏丟盡顏面。

當時這兩位可是沒有丟人現眼的覺悟，還不是恬不知恥的來這裡聽課？如今一個小小的華夏汽車侵權案，就裝作一副義正詞嚴的模樣，實在是有夠噁心！

嶽江山對劉楓的欣賞日漸增加，這個小傢伙，人不犯我我不犯人，一旦被觸怒，反擊絕對堪稱恐怖！要不是聶龍帶來的檔案，劉楓還不知道華夏汽車公司成為了被告。

這個時候華美兩國還沒有深層次的法律交流，但是華夏汽車想要在國際市場上分一杯羹，就必須重視這一次官司。

回到安樂窩，劉楓馬上給華夏汽車的老總打電話：“亞歷山大先生，您知道美國克萊斯勒公司控告華夏汽車侵權麼？”

“對不起劉先生，我沒有接到相關的法律文書，我想您是不是弄錯了？”

“不，我剛剛得到訊息，是以公告的形式釋出的，在美國十五家有影響的媒體，都做了公告。”

“上帝，我想這可能是今年最壞的訊息了，您打算怎麼做？”

“我給您介紹一位哈佛大學的教授，jonhanson先生，專門研究侵權行為法出身，他對這類案件非常拿手。這個人隸屬行為主義學派，暨behaviorism，他不斷對資本主義提出質疑，他的公司法課程是哈佛大學法學院的一絕。

不過亞歷山大先生，打官司無論輸贏都不是我們的目的，爭取和克萊斯勒達成互惠的和解，才是我們最理想的選擇。而且，華夏汽車一定要藉助這一次的官司，把名氣推上一個新高度。”

亞歷山大困難的回答：“劉先生，您的意思是，我們要去美國應訴？不知道您所說的和解，是以什麼樣的代價為底線呢？”

劉楓很喜歡德國人的一絲不苟，工作上精益求精，這是他高薪聘請亞歷山大的原因。但是有時候德國人就有點教條了，比方說這件案子，想要讓這個古板的亞歷山大理解自己的企圖，還真的是壓力山大呀！

“亞歷山大先生，我認為進入90年代，因日本汽車公司的進攻，克萊斯勒已經陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產美國分公司之下。

這也是為什麼他們會和我們這樣的小公司打官司的原因，怕是也想提高曝光率。的確，我們的最新款suv借鑑了一些克萊斯勒的創意，但是那絕對不會給我們帶來太大的麻煩。

我希望您到美國之後，一定要把我們最新的創意展示給美國人看，尤其是混合了華夏元素的創意。我想，這個陷於困境的公司，會很感興趣的。”

亞歷山大沉默良久，終於回答：“好吧，劉先生，您是老闆，我會按照您的想法去做的。至於會不會成功………”

“亞歷山大先生，我相信你和你的團隊，一定會成功的。記住，這會是一次完美的營銷運作，而不是單純的普法活動；這是一次典範的合作案例，而不是無聊的口水仗。

亞歷山大先生，我們最大的依仗，就是華夏汽車身後龐大的市場資源，這是任何一個理智的企業家都無法放棄的。就憑這個，您和您的朋友，就一定能夠滿載而歸！”

“劉楓先生，我想知道您的底線在哪裡？”

“很簡單，華夏汽車公司必須保持絕對的獨資，合資可以另起爐灶。同時，雙方共建一家研發企業，資源共享，成果共享。合資企業絕對不能是組裝廠，必須擁有自己的生產基地。

鑑於華夏汽車公司的前身就是克萊斯勒的分支企