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九八年，除了燕鋼在冀河新區的三百萬噸新廠專案外，融信系在石門鋼鐵集團的原有基礎之上，也啟動擴廠計劃，計劃投資二十億，將石門鋼鐵的產能擴大到二百萬噸。加上產能在國內排名居梅鋼之前的灤鋼集團，九九年冀省的鋼鐵產能將達到一千六七百萬噸，成為國內第二大鋼鐵強省。

包括冀河新港、晉南鐵路等在內的晉煤東出南線系統工程，在獲得相對充當的建設資金注入，九八年進入建設的**期；津清高速、石清高速等一系列重大工程啟動，對拉到冀省、特別是冀南地區的經濟強勁增漲，起到很大的作用。

這些工程有近半是成文光參與直接推動，建設資金的獲得，更是有賴於成文光強有力的手腕，這對成文光到冀省站穩腳根、獲得聲望，發揮至關重要的作用。

業信銀行九八年就為晉南線、石清高速、津清高速等專案提供總數達十億的貸款，梅鋼除了直接負責建設冀河鋼鐵物流及加工園與綜合碼頭專案，也以購買公司債的形式，向晉煤南線工程注入兩個億的資金。

晉煤東出南線一期工程，除了晉南過載鐵路、年吞吐能力達四千萬噸輸煤綜合港之外，同時晉南集團旗下的煤炭年產能也要同步增產到四千萬噸規模，需要投入的資金巨大。

充足的資金注入，是工程得以快速推動的基本保障，為了將工程提前到兩千年中完成，紀家以及晉南集團還需要籌集八十億的建設資金投進去。

短時間內這麼大量的資金需求，又不能將地方上的金融資源抽乾涸了，紀家及晉南集團高層也只能多渠道籌措。

紀成熙九五年到清河工作，如今也是第四個年頭，初任冀河縣委書記，繼而擔任清河市委副書記、副市長、市長，在國內廳局級幹部裡，三十五歲的紀成熙已經算是最年輕的那批人。

紀成熙調到清河任市長之後，冀河也隨之撤縣改為冀河新區，升格為國家級經濟開發區，從中可以看出紀家的影響力只是紀家在產經及金融領域的影響力還是偏弱；紀成熙這次是希望業信銀行與梅鋼系能比去年為晉南線、為冀河新區發展提供更多的建設資金。

一年多來，楊海鵬主要就在清河、石門兩地活動，鋼鐵物流及加工園區、綜合碼頭就建在清河冀河新區，他在清河的活動時間更多，到清河也算是半個地主。景瑞集團的鬱文非也是熟人，他女兒鬱文麗更是成怡在英國留學期間的同學，兼之譚石偉、譚珺父女倆今年也在清河過春節，大家到清河後更是熱鬧。

不過，沈淮陪兩位老人家到滇北，給他母親掃過墓後，還要趕回東華東華無論是對孫家，還是對外祖父沈山，都是祖藉所在的故土，才是兩位老人家此行的重點；到時候孫啟善、孫啟義也會帶其他的孫家老人，從法國經香港轉飛過來匯合，所以大家在清河也就停留了一天。

去滇北掃墓，就不用再那麼多人陪同；也就沈淮、成怡及隨行人員陪著兩位老人前下滇北，其他人都約在東華再見。

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沈淮母親沈桂秀病逝時，國內當時的政治環境並不好，沈山夫婦也是轉輾曲折，經孫家在海外託了無數的關係才狼狽出國，甚至當年都沒能將沈淮帶出去當時只是在茅草屋後的竹林裡倉促挖就一座孤墳埋下遺體。

十八年物是人非，眾人尋來，當年的茅舍、竹林、孤墳，早就推平給農場的職工建了四棟集資房，竹林所在的地方還建了一座農貿市場，早就找不到當年的情景。

沈淮陪姥爺、姥姥在滇北留了三