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曾經，橫渡印度洋實現洲際航海的鄭和，率領的船隊規模之大，造船技術之精巧，航程之遠，復航次數之多，在世界航海史上都是空前的，遠非幾十年後稱霸海上的葡萄牙以及其他歐洲強國所能相比。但明成祖派鄭和遠航的目的是“宣德化而柔遠人”，不是為了發展海外貿易。所以明成祖一死，鄭和下西洋的壯舉就被視為“弊政”。自鄭和以後，不再建造遠洋巨舶，連下西洋的檔案也被隱匿、銷燬了。從此，中國的造船技術和航海事業，不但沒有發展，反而停滯甚至倒退了。

明清兩代政府為了對付東南海疆的敵人，採取了禁海政策，嚴峻時甚至“無許片帆入海”。這種禁海政策延續了幾百年，這幾百年，正是歐洲各國獎勵航海的時代。歐洲列強掀起了以掠奪殖民地財富為目的的航海探險□□，各國競相擴充套件海外貿易，爭奪海上霸權，尋找新航線，開擴新市場，形成一股持久不衰的航海熱。航海熱又刺激天文、數學、力學、曆法、地理測繪等領域的科學技術大發展，各項科學發明，都得到政府的支援和獎勵。

而這一時期的中國，明清兩代朝野上下均無海權觀念，政府嚴厲限制民間海外通商，不許建造大型海船，禁止遠洋航行，扼殺了曾在世界上遙遙領先的造船和航海事業。康熙年間的蘇州船廠，每年造船出海者千餘艘，這本是振興中國造船業的一線希望。就因為其中半數賣與外國，以為這會危及大清江山而感到猶豫和恐慌，終於下令禁止。造船和航海事業衰落，海軍建設無從談起，萬里海疆實際上處於有海無防的境地中國是歷史悠久的文明古國。15世紀以前，在農業、手工業和科學文化方面，遙遙領先於同時代的歐洲。進入16世紀以後，當葡萄牙、西班牙等國向東方實行殖民擴張的時候，中國的科學技術，在某些方面，比如農耕工具、天體觀察、人體解剖和火炮鑄造等方面，已經開始落後了。當時國防尖端技術主要是造船、航海、冶鐵、火藥，這幾項本是中國古代文明的驕傲，這時候也開始落後了。

清入關並建立全國政權的時候，正是西方殖□□義向東方擴張的時候，也正是中國開始由先進變為落後的時候，這是清入關後所面臨的最嚴峻的挑戰。中國和西方列強雖然不是處在同一條起跑線上，但落後還不算太遠。是否認識到這種挑戰，以及能否成功地因應這種挑戰，關聯到中華民族未來的命運。是一如既往，保持領先地位，屹立於世界富強民族之林，還是停滯落後，淪落為列強刀俎上的魚肉。不同的結局雖在一兩百年以後才見分曉，但命運的挑戰卻在清兵入關之時。

眾女幾乎都是第一次坐船遠行，而且是與自己的心上人一起，當然，以目前來講，袁玉影和何惕守暫且排除在外，是以，眾女的好奇和喜悅自然完全表露的臉上，待到簡單到房間裡收拾一下之後，便全都來到了船艙甲板上，這邊看看，那邊摸摸，嘻嘻哈哈，似乎對這麼一個將房子建在“烏龜肚子”上的龐然大物竟然在水上停留而不沉底感到很是奇怪。

而洪天嘯的感受就不一樣了，透過船他聯想到了數百年之後中華大地淪落在世界列強的蹂躪之下，中國幾千年的文明毀於一旦，無數的珍寶古董流落到了海外，多少中國人死在了八國聯軍的槍炮之下，而造成這一切的罪魁禍首正是滿清政府。

要想改變以後的歷史，讓工業革命的火焰在中華大地上首先點燃，就必須要推翻滿清統治。經過幾年的努力，這一目標距離洪天嘯越來越近，他的心情也並沒有越來越好，他現在想的更多的是，科學的發展在中國進展已經太慢了。現在的中國，依然是神權時代，只要是解釋不了的東西，全都歸結到了神鬼之因，而在國外，恐怕牛頓的萬有引力定律就快要誕生了吧，不知道自