第1070章 開寶箱居然開了一座碼頭？(第1/2頁)

看著揹包內還剩下的幾個寶箱。

林淵想了想，最後目光落在了萬聲望值寶箱之上。

默唸選擇開啟。

一道金光閃過。

【萬聲望值寶箱已開啟，獲得獎勵：達曼港東港19號碼頭！】

等等！

林淵差點還以為自己聽錯了！

這是開出來了個什麼玩意兒？

港口？

好傢伙，林淵直呼好傢伙！

難道這是因為上次開出來航運公司的緣故？

系統這是直接給自己配套到位了！

默唸了幾遍清心咒，林淵才是檢視起了達曼港東港19號碼頭的資料。

達曼港位於沙特阿（全稱：沙特阿王國kgdo of saudi arabia）東北沿海。東經50°10’0”，北緯26°25’0”。

它是40年代隨著石油工業的發展而興起的港口，有公路和鐵路通往首都和大油田中心。 東南距巴林首都麥納麥約50公里，有鐵路經胡賽夫至沙特阿首都利雅得。除鐵路外還有公路連線首都和東部工商重鎮。海路北至拉斯努臘港10海里，東至蘇萊曼港15海里，至扎耶德港308海里，至科輪坡港2160海里。航空利用辛赫蘭機場。

港口建在一水下峽谷的南端，4個突堤向北平行伸展，船舶順峽谷由東北轉向西北入港。港內東港池因水域面積狹窄，水深僅45-60米，只用於小船停泊，遠洋船進出中、西兩大端池。中港池沿邊水深0－14米，有22個長150－240米的深水泊位，其中1號泊位用於穀物，10號泊用於化肥，21－22號泊為多用途，其他均用於雜貨。西港池沿邊水深12－14米，80年度初已有15個長180－240米的泊位，其中23－27號泊為集裝箱泊位，36－38號泊位為水泥進口，其他用於雜貨。西突堤頂端還有危險品泊位，這裡也是預留髮展港區，可再建15個泊位。

該港初建於70年代中，是一個裝置完善的現代化港口，沙特東部物資主要由此進口

（ps，上面沙特阿全稱沙特阿/拉伯）

本港分東、西兩個港區，東港有22個泊位，最大水深為12，西港區有20個泊位，其中集裝箱泊位有7個，最大水深達14。裝卸裝置有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、集裝箱吊、剷車、輸送帶及拖船等。

1992年集裝箱吞吐量達312 萬teu，主要出口貨物為石油、石化產品等，進口貨物主要有工業裝置、車輛、水泥、糧食和百貨等。主要貿易物件是漂亮國、腳盆雞、約翰國、德意志王國、意呆利、高盧及南棒等。

達曼港是沙烏地阿拉伯的第二大港，2005年該港吞吐量的增長卻絲毫不亞於沙特第一大港——吉達港，兩港都保持了兩位數字的強勁增長速度，但是，壓港現象也時有發生。因此，波斯灣諸港的擴建及完善基礎設施工程已刻不容緩。

沙特政府與香港和記黃埔集團聯手投資8000萬美元，用於新建達曼集裝箱碼頭，工程包括疏浚航道至16米、配置外伸距為55米的超巴拿馬型橋吊和新型場地龍門吊。

另外，達曼港還計劃購置18臺集裝箱拖車、10臺場地龍門吊、7臺空箱堆高機和13臺跨運車，增加300處暗礁航標，重新改造集裝箱和危險貨物堆場等等。

看完了一部分資料，林淵倒是漸漸地平靜了一下情緒。

達曼港的碼頭，價值肯定是相當不菲的，不過前面的資料中，林淵倒是沒看到提到碼頭估值的。

於是，林淵繼續往下看去。

自己這一座碼頭毗鄰18號碼頭，而18號碼頭則同樣屬於是國內一個大名鼎鼎的超級公司：中糧祥雲國際。