第483章 開始向南洋轉移(第2/3頁)

舶等級也要提高，小級船隻的標準提高到八百噸級，中型船隻提高到一千六百噸級，大型船隻則提高到兩千四百噸級以上。

這樣一來，旅順就得把以前的大部分船塢進行升級改造，以後只生產中型以上船隻，八百噸左右的小型戰艦、客船和貨船全部由天鵝城造船廠製造。

儘管好多人對飛剪船的安全性還存在疑慮，遼王仍然要求沈家船隊今後逐步用飛剪船代替原來的貨船，原有貨船逐步對外出售。

二月二龍抬頭一過，遼王就派出兩路人馬繼續向南洋輸送人力、物資和產能，開始向南洋作戰略性轉移。

按照他的計劃，一路人馬取捷徑經臺灣海峽、海南島，南下南洋的龍城，重點經營巨港所在的金洲。

這一路由徐德率領，翦勝帶領一個海軍陸戰營，獨眼龍郭銓帶領一個巡防營，還有一傢俱廠、農具廠、五金廠隨行。

遼王讓徐德去開拓南洋是別有隱情。

他也不知道，徐德和紅袖是啥時候對上眼的。

作為後世人，他當然不會反對紅袖在收錢死後，重新尋找她的幸福生活。可是到什麼山唱什麼歌，這可是受內地儒教較大影響的大遼東哦！社會風氣還遠沒開放到後世的程度。

，！

當李喜旺悄悄告訴他這件事後，他開始是大吃一驚，後來乾脆讓這對半路夫妻帶著收錢的兒子朱贊億都去南洋得了。兩個營的人馬和幾個廠子，還有一艘遊船權當作送給這對半路夫妻的賀禮了。

徐德夫妻剛走，遼王又收到一個讓人感覺在情理之中卻又不可思議的訊息，原西涼侯遺孀濮謝氏和蒯富好像也對上眼了。謝氏一直在幫助蒯富照顧婉君留下來的兩個孩子，最後連蒯富一起幫助了。

看來遼東還是太冷了，許多人需要抱團取暖，連像蒯富這樣的榆木疙瘩都有人要。

遼王還派出一路人馬取捷徑直抵臺灣島北部，然後經過臺灣外海直達陸宋島，繼續探索後世的第一島鏈，和南洋的金洲、木洲島遙相呼應，形成對南海經營的閉環。

這一路由馬歡帶領，常茂帶領一個巡防營隨行。

經過這幾年的不停開展海外貿易和海外探索，隨船航行的測繪人員沿途不停對中途遇到的主要海島位置進行測繪、校正，天文研究所也據此製作了一批更為精確的航海圖，更多的領航員會靠著精準的六分儀和航海圖，熟練領航。

遼王現在完全有信心，遼東船隊儘量走捷徑遠航，可以節省三分之一，甚至二分之一以上的路途和時間。

比如說從金州到寶島最北端，以前經過琉球島上的中山國，再休整幾天，往往要二十到三十天的時間。

如果不經過琉球而直接到達寶島，可能只要七到十五天。如果順風順水，再精心選擇出發時間，在每月十二日出發，利用月光全天候航行，當月十六日就能到達。這隻相當從金州坐馬車到瀋陽的時間。

還有，以前走近海航線到南洋，往往要兩到三個月，走近岸航線，需要四到五個月。

如果經過臺灣海峽，直達海南島，期間只在崖州休整數日，直下巨港，航程縮短到只需要一到兩個月的時間。

如果以後西洋艦隊採取這種模式往返波斯灣和巨港之間，只需要半年左右的時間，往返波斯灣和遼東之間，也只要八個月的時間。

如果遼東商船都採用飛剪式帆船，往返金州到巨港之間，不到兩個月的時間，往返波斯灣和巨港之間也就是三個月的時間，往返波斯灣和遼東之間，不到五個月時間。

什麼是遼東速度？這就是遼東速度……

“恭喜遼王，寶刀越來鋒利。”

“恭喜遼王，越來越有魅力。”

“恭喜遼王，晚上越來越有壓力。”