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為200毫米（傾角40°），頂裝甲厚80毫米，炮塔防盾更是厚達厚300毫米（傾角70°）。

“玄武”的動力系統為3100馬力的lrt3100燃氣輪機，採用彈性液壓懸掛系統和1。4米特種超寬履帶，越野速度可達48公里，公路速度可達72公里（公路），越野狀態下最大行程340公里，公路狀態為655公里。“玄武”坦克的爬坡度為45°，可涉過2。03米的水深，能夠跨越3。67米的壕寬，效能可以說十分先進。

中國陸軍在坦克技術逐漸完善的40年代。受到海軍超級戰列艦的影響。試圖獲得一種可以在陸地上所向披靡的超級坦克，為此中國陸軍專門制定了“玄武工程”的超級坦克研製計劃。為得到夢想中的超級戰車，陸軍將領們選擇了史無前例的180毫米65倍徑的重型防空炮，作為坦克的火炮原型，設計出了有史以來最大口徑的坦克主炮，併為其設計了世界上第一套坦克裝彈機。

為了更加高效地獲得足夠防禦力而又比較輕便的裝甲，中國的科技人員研發了世界上第一種陶瓷複合裝甲。為了保證它的全天候戰鬥力，還發展了第一種實用的主動式熱紅外線夜視儀。為了有效的對付敵方步兵，還安裝了世界上第一種無人武器站。

為了保證足夠的機動力，陸軍研發部門還不惜屈尊降貴。從海軍那裡得到了強勁的魚雷艇專用燃氣輪機，將其進行輕量化改造，獲得了lrt3100燃氣輪機，達到了3100馬力的巨大驅動力。然後以這一工程的底盤為基礎。開發了相應的超重型反坦克殲擊車、280毫米重型自行火炮、配套的同底盤戰場修理車。

在中蘇戰爭爆發前夕，造價高昂的“玄武”工程xw4001（t）試驗車，總計完成了62輛。其中用於高原試驗場總計8輛，其餘部分編入一個獨立的重型裝甲營，投入到戰場實驗。而整個“玄武”工程計劃中，製造數量最多的，是xw4004（w）重型戰場修理車，總計達到286輛。

天性熱愛冒險的林毓英上將作為這支突擊部隊的最高指揮官，此時坐在“玄武”坦克裡面觀察著戰況，在部隊出發之前。林毓英給部隊下達的命令就是：“攻擊！不停地攻擊！48小時不停地攻擊！”

一隊蘇軍的“t…34”坦克衝了上來，林毓英看到它們笨拙地轉動著炮塔，射出凌亂的炮火，但僅僅進行了兩輪射擊，便一輛接一輛的被華軍坦克擊中起火。

“九點鐘方向！敵人坦克！射擊！”坦克手大叫了起來。

又一輛“kv…2”坦克出現了，它原來隱藏在一所農舍的後面，炮口正對著林毓英所在的“玄武”坦克。

“玄武”坦克迅速調轉炮口，瞄向蘇聯坦克，林毓英緊盯著潛望鏡，他看到那輛“kv…2”坦克的炮口似乎也在向自己瞄準。

自動完成炮彈裝填的“玄武”坦克開火了。而差不多與此同時，那輛“kv…2”坦克的炮口也噴出了火光。…；

“玄武”坦克被擊中了，林毓英感到車身一震，險些摔倒在一旁，他敏捷地伸出手穩住身子。重新盯住了潛望鏡。

潛望境中，那輛“kv…2”此時已經完全消失不見了。周圍到處散落著車體碎片、斷裂的履帶和變形的輪子。

看到這令人驚訝的一幕，林毓英有些不敢相信自己的眼睛。

“哈哈！直接炸成零件了！”一位坦克手大笑起來。

“有人和咱們搶生意呢！”另一位坦克手說道。

“我說呢！要不然打不出這種效果來啊！”

“應該是和咱們同時命中。”

聽到這裡，林毓英明白了過來。

剛才應該是還有一輛“玄武”坦克在向這輛“kv…2”開火，正是兩輛“玄武”的合擊，才把這