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“貴陽”號的表現也一點都不差。在對付“伊麗莎白女王”號的戰鬥中，“貴陽”號的運氣就非常好，而這個好運似乎延續了下來。結果，從五點三十七分開始，在連續三輪齊射中，“貴陽”號都獲得了戰果。第一輪齊射命中點在“巴勒姆”號的艦首，炮彈應該是在錨艙內爆炸的，將“巴勒姆”號上重達數十噸的鐵錨給炸飛了。第二輪齊射的命中點在“巴勒姆”號的左舷中部，炮彈落下時的角度很大，在穿透了一座副炮的炮塔之後在左舷放置救生艇的位置爆炸。第三輪齊射的命中點應該在“巴勒姆”號桅杆的後面，因為被艦橋擋住了，所以瞭望員無法準確判斷出命中點，以及這枚穿甲彈有沒有擊穿敵艦的裝甲，在艦體內爆炸。

僅僅三輪交戰，“巴勒姆”號就被接二連三的命中了五次。這還是在正面受彈的情況下，可想當時的炮火有多麼的密集。可“巴勒姆”號的厄運並沒有到此結束，甚至可以說這才只是個開始而已。

五點四十五分，“巴勒姆”號的艦長得知艦隊司令官已經在戰鬥中陣亡，而且艦隊司令部的軍官差不多全部傷亡，換句話說，此時艦長已經知道艦隊失去了統一的指揮，而按照英國海軍的軍令，在艦隊司令部失去了指揮能力之後，艦長有權決定本戰艦的行動。也正是如此，“巴勒姆”號的艦長在這個時候決定逃命了。

當時，“巴勒姆”號距離最近的“廣州”號大概只有4海里左右，這個距離是極為致命的。而“巴勒姆”號的航向是310度左右，“廣州”號以及前後兩艘戰艦的航向是230度，雙方的航向基本上是垂直的。“巴勒姆”號要逃命的話，自然不可能繼續前往撲茨茅斯港，第三特混艦隊的戰艦已經堵死了其前往撲茨茅斯港的通道，如果繼續前進，結果就是死路一條。因此，在這個時候，“巴勒姆”號要逃命的話，只能返回多佛爾海峽附近的其他英國港口，那就必須要轉向。

按理說，為了避免遭到對方的打擊，並且儘快擺脫敵人，“巴勒姆”號應該向右轉向，力爭靠近海岸線，這樣才能夠儘快的退出戰鬥。可恰恰相反的是，情急之中，“巴勒姆”號的艦長下達的是左轉彎的命令，也就是說“巴勒姆”是朝著海峽深入而去，結果在其轉向的時候，其航向正好與第三特混艦隊的一致，不但無法迅速脫離戰鬥，而且還將其寬大的側面暴露在了敵人的炮口之下。當時，“巴勒姆”號的艦長下達了錯誤的轉向命令，也許是想避開淺海區的暗礁，避免在慌亂之中觸礁沉沒吧。

也正是因為這個錯誤的命令，“巴勒姆”號的命運就走到了盡頭。當常薦新在“南寧”號上看到“巴勒姆”號左轉彎的時候，他也有點不敢相信，畢竟有點常識的海軍軍官都知道在這個時候應該右轉向，而不是做轉向。只要“巴勒姆”號右轉成功，到時候就將與第三特混艦隊背道而馳，等到常薦新他們轉過頭來的時候，“巴勒姆”號已經跑遠了，而且在雙方轉向的時候，炮戰會暫時結束，這樣“巴勒姆”號就有了喘息的機會。可現在“巴勒姆”號是左轉，不但無法與對手拉開距離，而且常薦新這邊的三艘戰列艦根本就不需要轉向，只需要將速度稍微放慢了一點，並且一直可以向“巴勒姆”號開火！

敵人犯了低階錯誤，可三艘戰列艦上的艦長不會犯同樣的低階錯誤。在常薦新發現了敵人的錯誤舉動時，三名艦長也同時發現了這一點。結果，三艘戰列艦不約而同的加快了開火的速度。在不到10000碼的距離上，戰列艦主炮打出的炮彈幾乎都是平直飛行的，雖然在這種情況下，重型穿甲彈的威力不如輕型穿甲彈，因為重型穿甲彈的初速不高，在對付敵戰艦上最厚的側面主裝甲的時候有點吃力，但是在如此近的距離之內，26式穿甲彈足以輕鬆的穿透任何一艘戰列艦上的主裝甲了！

不到五點五十分，“貴陽”號再次有了神勇的表現。當