第703部分(第2/5頁)

時間難以超越後，就立即發揮出了自己的工業生產量世界第一的優勢，打算從數量上來壓倒華夏人。

美國人不傻，知道哪是自己的優勢，不說工業基礎十分薄弱的華夏，即使山寨公司。那個鬼鬼祟祟的樣子。一直找不到具體生產基地位置，恐怕生產規模也不會太誇張。

即使一些技術上，美國人還落後於英法德等歐洲老牌國家，但工業總量上，美國穩穩的佔據第一，甚至有壓倒其他所有國家的趨勢。

靠此發揮出的數量優勢，才是美國前世二戰稱霸的主要支柱。

比如坦克。任德國人的虎王和黑豹再厲害，照樣被海量的謝爾曼打火機打得步步後退。

況且霸王坦克表現出來的效能，已經壓過了華夏裝備最多的t…54/55坦克以及一級的灰熊和犀牛，只是略遜色新出現的二級灰熊和犀牛。

美國人判斷二級灰熊和犀牛的數量不會很多，拼數量完全可以壓倒，甚至海量的潘興或者超級潘興坦克也能做到。

之前美國人一直在試驗各種新式坦克。一直沒有確定主流坦克，既然霸王坦克已經是目前條件下的最佳選擇，美國人毫不猶豫的立即制定了大規模生產的計劃。

他們很早就用數量的優勢來對付德國人，但對上一向瞧不起的華夏，卻老是忍不住想要在高效能和高階技術上壓倒華夏。

在屢屢受挫後，覺悟了的美國人終於又找回了他們的法寶。

五角大樓的第三個方案也是靠數量的優勢。

不過這個是關於飛機的。

美國人明白，沒有制空權，就很難贏得地面的勝利。

在意識到噴氣式飛機的效能難以勝過華夏後。美國人早早就出現了空軍的大規模攻擊計劃。只可惜。那一次因為很多外在的因素導致了計劃的失利。

但是現在在加拿大，很多不利因素都壓向了華夏。而近距離參戰的美國，卻可以據有天時地利與人和。

機場的問題，在靠向美國本土後，很容易解決。

美國人可以很容易的從美國本土找出數百個機場來發起大規模的攻擊，而只佔據了加拿大的少數機場的華夏，卻需要在加拿大北方的酷寒地帶尋找更多適宜建造野外機場的地方。

即使找到機場，地勤和指揮人員的不足也會讓華夏亂成一團。而這一次，美國人國內那些經營了良久的機場可以隨時組織起24小時加班加點的排班計劃，甚至還有多餘。

而這一次不需要跨洋作戰，不需要跨過容易迷失的廣闊海域，美國人可以輕鬆再抽調出數萬的短腳戰機和數萬飛行員。

靠近本土的優勢，使得美國人可以輕鬆調集充足的人力物力，發動連續不斷的大規模攻勢，不至於像第一次空軍組織的那樣，因為後勤的不濟而導致虎頭蛇尾。

而這一次，另一個空中大規模攻擊計劃也正在組織中，只是鑑於上一次的失敗以及整個誘敵深入的大戰略背景，使得美國人的這次攻擊還沒有最終發動。

但在華夏裝甲部隊快速突進帶來的一系列壓力下，美國人的空中大反擊又要開始了。

若不是孟享有分基地的依仗，反過來把大多數劣勢條件都佔了的華夏勝率渺茫。即便孟享手中還有底牌，代價也是非常巨大的，足以讓人頭疼。

越是靠近美國本土，對美國人越是有利，而對華夏越糟糕。

從古到今的戰爭，都會考慮主場和客場的差異。羅斯福在一開始的時候，也謀算到了這一點。

而且這一點的突出表現，不止是展現在坦克和飛機上。

人力物力的便捷，讓美國人在短時間內就在加拿大和美國本土邊境處組建起了牢固的防禦工事。甚至在五角大樓的第四個方案上，防禦工事還要向加拿大的南部繁華