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空飛行。

根據過去十幾年尤其是最近兩年，海軍航空衛和精衛部隊上根據大量的演習獲得的經驗，精衛部隊採取了一種冒險的攻擊方式，但同時又具有最大的成功率，過去的兩年間，所有的精衛部隊飛行員都集中於這種攻擊方式的練。

高速而機動效能良好的精衛式攻擊機，採用了兩種攻擊方式。一種是接近目標之時，採取超高度的方式，另外一種是貼近海面飛行的方式。這兩種目標接近方式，必需基於正確的飛航，雖然視界難免受到限制，然而，比起中高度飛行來，更能夠安全的達到目標。只要超過旺力米以上的高度，即能夠避開美軍戰鬥機的攻擊。

隨著雷達從凹年左右的成為各國海軍的普遍裝備，精衛攻擊機的接近，雖然將不可避免地，在美軍艦艇的雷達幕上“現形”並在百公里外被發現，但美軍戰鬥機欲上升到那種高度的話，必需耗費相當的一段時間，所以，精衛攻擊機上的機槍手能夠提早的發現敵機，如此可見高度越高，美軍越難以戰鬥機阻止精衛機群的接近。

低高度接近的另外一個有利點是：美軍的雷達必需在精衛攻擊機機群接近到二十公里之內，才能夠發現它們。除此之外，貼近海面飛行的精衛攻擊機群，很難使美軍的上空哨戒戰鬥機目視發現，但這卻對飛行員的技術要求非常高。

所以，精衛部隊的戰術軍官們經過不斷的演習總結出的經驗，認為最理想的精衛機群攻擊戰術是：同時實施超高度以及低高度的飛行攻擊，因此擔任第一波次攻擊任務的第十三、第十精衛聯隊，但同時採用兩種攻擊方式。

而無論是制定這一戰術或是執行戰術攻擊的飛行員都明白，第一攻擊波次中的兩個聯隊，註定有一個聯隊將擔任“誘餌”的角色，即承受一切犧牲，為另一聯隊創造突破攻擊機會。

長時保持幾乎貼著海面飛行的速度，對於任何一名飛行員而言，都是技術的考驗，而在這個時候飛機早已經解除了自動駕駛，全部依靠飛行員自行駕駛，感覺掌心有些冒汗的，在感覺有些疲憊時，連忙給了副駕駛一個眼色，由他接管駕駛。

“此戰系關共和中國百年國運，我等精衛部隊成員，決心以精衛填海之志，誓死攻擊，成功成仁！為榮耀軍旗添無上之光榮！”

望著波瀾壯闊的海面。李毅非的腦海中浮現出在踐行宴會上，聯隊長帶領大家向軍旗宣誓，在聯隊攻擊機全部起飛後，像最初秘密商定的一樣，所有的機組成員均扔下了降落傘包，以示成功成仁的決心，根據軍律未攜帶降落傘的飛行員不得升空，途中拋棄降落傘也是不得已而為之。

要麼生，要行死。

口號精衛攻擊機機背靠尾的機背炮塔上，操作兩架刀毫米機槍的機槍手警懼的掃視著天空。作為低空部隊，最大的威脅來自頭頂，一但敵機發現精衛機群發起俯衝攻擊，能保護飛機的只有這兩架機槍。

汗水不時的從機槍手的額解滲出，從進入編隊超低空飛行後，危險無時不在，無刻不在，現在十三聯隊無論是兩名駕駛員，可是三名機槍手，唯一能祈禱的就是，機身上那精心設計的海洋迷彩可以保護飛機，不被空中警戒巡邏的敵機發現。

這種藍白色為基調的海洋迷彩是海航技術部門數十年的成果，除了可以將飛機隱蔽于海洋環境外，技術部門還在精衛攻擊上來用了一種特殊的，但成本高昂的油漆噴塗和“隱光”技術，在空中飛行員不是對色彩最敏感，而是對亮度最敏感，根據試驗，有一些飛行員能夠在數十公里距離上用肉眼發現閃閃發光的銀翼和座艙蓋反光，為此在迷彩噴塗後，特意採用了噴砂技術除光，同時甚至不惜以減少視野為代價，減少駕駛艙風擋面積以及一些其它技術以達到減少反光的目的。

“太陽快要落山了，但願能抓住機會吧！”

但