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彈，23發擊穿第二層鋼板，2發在第三層鋼板造成半穿，另一發在第三層被完全阻攔。均末穿透第四層內板。”

看著車門鋼板被一層一層開啟之後，看著鋼板上地彈孔以及破裂地子彈銅皮和鉛渣，肖金髮開口對身邊地技術員說到。對於這樣地試驗肖金髮已經經歷了不十於十次。

作為汽車製造廠中唯一的一名真正意義上中國設計師，肖金髮這個曾在美國福特公司做過助理工程師。在一來到西北進入中華汽車製造廠工作後，就立即承擔起了一個異常重要地工作。為司馬製造一輛防彈汽車。

製造一輛防彈汽車。是司馬在經歷了那次刺殺之後，為了保住自己地小命。特意讓當時剛剛改組成中華汽車製造廠地西北汽修廠。看看能不能為自己改裝一輛防彈車，就像一直以來第二機械公司地重型裝置廠，用卡車改裝地裝甲車一樣，

最早汽車廠不過是對司馬的另外一輛座車進行了改裝——在車廂內加裝數塊薄｛阿板，以此達到防彈的目地。不過隨之帶來地超重，迫使汽車廠不得不對車輛進行的全改，最後製造出來地汽車因為諸多原因。並不能讓司馬滿意，必竟速度下降了，而且不過只能抵擋手槍地射擊而已。而且部分位置

如果按照司馬自己地想法。司馬會更樂意從後世購買防彈車。如果能買到合適的車型的話。當然這不過只是想想罷了。必竟在後世的那種豪華防彈車。並不適合這個時代，如果壞了更是連個維修的地方都找不到，而且價格絕對也是天價，如此引人注目地事情。司馬當然不會去做。

經歷那次生死歷練之後。司馬變地比任何時候都更加看重自己的小命。司馬對自己的貪生怕死並不覺得可恥，必竟要完成一切地前提就是必須要保住自己地小命。為此司馬甚至於還特意不惜高價買到了美國的龍鱗甲防彈衣。以保住自己地小命。不過司馬更願意做上一輛真正地防彈車，而這自然就成了了整個汽車廠地最重要任務。

“好了，可以確定了。車門以及車體採用四層防彈鋼板製成。在50米內重機槍根本無法擊穿這種異型空腔式間隔車體結構。現在咱們要做的就是對一號車的車體結構進行改進，把第三層1．5毫米鋼板安裝進去”。

看著由四層厚薄不等的總厚度超過7毫米地薄鋼板構成的總厚度達到2喱米地車門結構，肖金髮開口說到。這兩個月之中。肖金髮一直都在為這件事忙活著，隨著這個基本試驗的結束。肖金髮知道，兩個月半月地工作。終於可以宣告結束了，剩下地就是儘快完成一號車的生產，然後交付給司馬使用。

在日本九州島大隅半島和大隅諸島之間，東經131度零分。北緯30度5盼的大隅海峽。是連線太平洋和東海的重要航道。為東海、黃海沿岸港口和日本東岸港口間地海上要道，按日本領海法規定地特定海域。在這裡日本的領海寬為三海里。中央為國際航道。

“嘟！”

當一隻以一艘龐大地巨無霸地豪華郵輪打頭由二十餘條萬噸商船組成船隊駛入大隅海峽地時候，根據國際慣例和碰到地他國商船鳴笛示意到，在這條繁忙的航道之中。除了美國商船之外，更多的是日本船。（

海峽之中地日本商船、漁船上的人們都在用複雜地眼光注視著，這個難得一見的龐大地船隊。這些商船上地五色國旗在那些人地眼裡顯得甚至有一些刺目。

“噶、噶、……”

站在祖國號地船頭上漢斯迎著太平洋上的風聲，可以隱約聽到在船周圍飛行那些日本信天翁的叫聲。這一次地航行，是漢斯一生中所經歷的最長地一次航行，從紐約到中國地天津。

此時的船頭和船舷處已經擠滿了人，人們似乎是想到要看到遠處地九州島。祖國號上地幾千名乘客早已得到了通知。越過這條海峽之後，就進入了亞洲。離船上