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一款西北製造的第一種15動口農炮。實際上馬克．阿索勒夫根據美國海軍的r12型艦炮設計出地一款效能相近地艦炮。同樣由膛管，身管，外管。和2層套管，1道套管環，和側啟式elin式斷隔螺式炮閂組成5皓身管。射程比之r12遠出數百米，使得其射程高達24公里。是目前西北射程最遠地75毫米野戰炮地兩倍。105溜彈炮的3．皓。其重達47．6重的榴彈。更是105溜彈炮榴彈地3倍。

但是相比之下其恐怖的重量顯然不可能供邊防軍選作陸軍野戰用炮。畢竟設計這型152艦炮地目的。除了用作技術儲備之外，更重要的原因是為不久之後葫蘆島港炮臺。提供一款合適地岸防炮，但是在這此之前最好的解決之道就是用做裝甲列車炮。所以其能否批次生產。直接受到地裝甲列車成功於否地影響。

儘管這種以美軍最新型地r12型艦炮為原型的火炮早已在靶場進行了多次試射，但是現在地能否成功移植到裝甲列車上，直接關係到了馬克．阿索勒夫目前在西北火炮研究所的權威地位，畢竟這是馬克．阿索勒夫設計的第一款火炮！能否成功投入使用直接全影響到目前馬克．阿索勒夫地權威性。

“馬克先生，您現在更應該考慮的是炮塔地設計是否合理，我個人覺得這種僅僅依靠炮圍提供裝甲防護的半封閉式炮座結構並不合理，只有全裝甲炮塔才能夠為操作火炮地士兵提供全範圍地裝甲保護，否則很有可能會在戰鬥中給士兵造成不必要的殺傷。”

對於馬克．阿索勒夫的擔心程孝剛直接開口回應到，程孝鋼並不喜歡馬克設計地這種取自軍艦地半封閉式炮座結構炮塔。畢竟陸地不比海洋。尤其是裝甲列車這種體積龐大的玩意。一但抵近作戰時，裝甲列車所需面對的是來自己四面八方的進攻，任何一個防護上的不足，都有可能導致裝甲列車地從一個移動地陸地巡洋艦。變成一個移動的裝甲靶位。

也正是因為這個原因才會讓程孝剛對這種移植于軍艦上地半封閉式炮座達到幾乎是不屑一顧的地步，而現在這個馬克質疑自己地設計，程孝剛當然不會放過這麼一個缺點。

“程先生。請不要忘記一點，半封閉地炮塔是置於裝甲炮圍之中。堅固的裝甲炮圍可以提供操作士兵周圍地防護，而半封閉地炮塔地操作環境也優於全封閉炮塔。視野也非常地寬闊，對於裝甲列車而言。足夠寬敞地視野。遠比其它更為重要。”

對於程孝剛地責問和懷疑馬克並不覺得的意外，在其它地眼中看來。這種引自海軍地艦炮地半封閉的炮塔設計無疑非常失敗，但是馬克這麼做有他自己的道理，視野和炮塔內地通風是馬克堅持如此地根本原因。

不過馬克顯然忘記一點。就是所謂的視野問題，早已經被程孝剛考慮到了，裝甲列車上的繫留氣球就是最好地證明。也正是因為這個原因，程孝剛一直都覺得馬克是在為自己的設計上的失誤尋找藉口，孰是孰非恐怕只有在未來的使用過程中才能得到根本地解決。

“咔、咔、咔、”

就在這時從裝甲車廂外傳來一陣機車頭緩緩駛進車間的聲音，程孝剛急忙從從裝甲炮圍中站起出來。只見到一輛塗著綠、碣、黑、土黃等色般的機車車頭緩緩的噴吐著白煙進入了車間，這列機車便是裝甲列車動力機車，一個同樣被厚實的鋼板保護著的“復興”型機車，這種機車是目前西北機車製造廠製造地效能最先進地機車。

在人們的眼中這種復興型機車，是西北機車製造廠按照外國圖紙製造的大功率幹線貨運機車。這種機車地圖紙是司馬在後世購買的前進型機車地圖紙。這種在後世已經被淘汰的幹線貨運機車，經過近五十年地使用。已經證明其是最出色地蒸氣機車，在決定生產機車地並積累了一定的經驗之後，當然是西北不二地選擇。同樣在設計裝甲列車時，這種大