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實際上，“阿拉斯加”級更類似於之前的戰列巡洋艦，只是在船型，武備，防禦裝甲，以及運用思想方面並不完全一樣。到23年批准建造的時候，該級戰艦的主要任務不再是去對付敵人的重巡洋艦，而是承擔艦隊防空任務，彌補美國海軍航母缺少防空戰艦的漏洞。因此，在建造過程中，40毫米，20毫米口徑的高射炮增加了數十門，另外，戰艦上還留出了改進的餘地（主要得益於巨大的排水量，以及寬大的艦面），為今後繼續增加防空火炮奠定了基礎。

最初批准建造的只有三艘（“阿拉斯加”號，“關島”號，“夏威夷”號），後來隨著戰爭局勢的惡化，而且在最初的幾次海戰中，美軍艦隊都因為缺乏足夠的防空戰艦，導致航母損失相當慘重（這個現象一直都存在），而當時美國海軍沒有幾艘跟得上航母的快速戰列艦，重巡洋艦的排水量又都偏小，難以改裝成強大的防空戰艦。因此，美國政府在24年中期又批准了第二批三艘（“塞班”號，“波多黎各”號，“薩摩亞”號）的建造工作，為了使六艘該級戰艦能夠全部在25年中期服役，美國政府還追加了一批撥款，以加快後三艘的建造速度。

當時，“阿拉斯加”級是美國海軍中除了“依阿華”級戰列艦（加強防空之後）最為強大的防空戰艦，而且速度達到了33節，完全可以伴隨航母艦隊作戰，作為航母最主要的護航戰艦使用。這與其最初的設計目的是完全不一樣的，這也導致了該級戰艦的幾個極為嚴重的缺陷。

一是其高昂的造價，當時“阿拉斯加”級大型巡洋艦的造價是“巴爾迪摩”級重巡洋艦的兩倍，而其防空作戰效率卻沒有達到這個水平。其總體造價已經是“依阿華”級戰列艦的七成了，換句話說，造三艘“阿拉斯加”的價格就可以造兩艘“依阿華”，而兩艘“依阿華”的綜合作戰能力肯定在三艘“阿拉斯加”之上。

導致造價高昂的原因出了巨大的排水量（作為防空戰艦，這有點不划算）外，還有其高階指揮系統（最初是作為巡洋艦領艦設計的，對指揮能力要求很高）。這都導致戰艦的成本高得讓美國都無法承受。這也是“阿拉斯加”只建造了六艘的根本原因。

二是該級戰艦過於強大的主炮火力。當時12英寸以上的主炮幾乎都只出現在戰列艦與戰列巡洋艦上，沒有任何巡洋艦需要使用這麼大口徑的主炮，甚至沒有任何巡洋艦會使用10英寸以上的主炮，這是完全沒有必要的（這也導致了戰艦的成本增加）。“阿拉斯加”的防禦能力連200毫米的穿甲彈都無法抵擋，而任何一個對手的巡洋艦都無法抵擋200毫米以上的穿甲彈，而任何國家的新式戰列艦都可以應付14英寸以下的穿甲彈。換句話說，12英寸口徑的主炮是上不上，下不下，沒有任何的價值。更重要的是，這麼大口徑的主炮直接導致全艦排水量增加，導致成本增加，而在其主要任務中，主炮是發揮不了任何作用的，要來何用？

第三就是其排水量。唐帝國第一種專業防空戰艦“李靖”級的排水量不到20000噸，而後來出現的“瑞獸”級也就22000噸。實戰已經證明，“李靖”級與“瑞獸”級都能夠很好的完成艦隊防空任務，20000噸左右的排水量已經足夠讓戰艦上部署大量的高射炮了，而再大的排水量實際上是沒有多少價值的，因為任何一艘戰艦上的防空指揮通道都是有限的，那麼可以同時指揮的高射炮數量也是有限的，再增加高射炮的