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了手裡的菸頭，“我也得去提醒一下那些飛行員，讓他們早點上床，別興奮得過頭，錯過了明天出發的時間！”

談仁皓笑了起來，等到羅雲沖走後，他又在草坪上坐了一會，然後才起身回自己的臨時宿舍。他沒有忘記讓杜興在明天早上早點叫醒他。

天剛矇矇亮，西歸浦機場裡就熱鬧了起來。航空勤務人員是最早開始工作的，他們要在一個半小時之內檢查飛機的狀況，裝填炸彈，注入燃料，然後協助飛行員登機。每一架轟炸機都有一個勤務班，八名勤務人員負責保障轟炸機能夠在出發的時候不出故障。

六點五十分，廣播裡響起了飛行員起床的號聲。經過了一夜休息的飛行員都養足了精神，然後紛紛到食堂吃早飯。談仁皓也是在這個時候起來的，杜興只提前了五分鐘叫醒他。而等談仁皓來到軍官餐廳的時候，大部分軍官都已經離開了。

七點整，前出的偵察機發來了三個目標上空的天氣情況報告。偵察機其實就是一架海軍的戰術轟炸機而已（後來，隨著作戰半徑的擴大，將由專門的重型轟炸機來充當氣象偵察機）。主要目標熊本市上空天氣狀況良好，而且沒有跡象會“變天”。

七點十分，飛行員集中聽取簡報，這時候，郝東覺（他的新位置，其實與在艦隊裡乾的差不多）才向飛行員說明了轟炸目標（保密的需要），並且規定了兩條航線（一主一次），護航戰鬥機的位置等等情況。

七點二十五分，飛行員開始登機，航空勤務人員已經將炸彈裝進了轟炸機的彈艙裡，三個油箱裡也裝滿了燃料。因為作戰半徑很短，所以每架轟炸機都攜帶了24枚250公斤的炸彈，以最大載彈量起飛。

七點三十分，蔣時寬中校的座機首先滑向了跑道，在滑行了近1500米之後，轟炸機的機輪（前三點式起落架）脫離了地面，升上了天空。十五分鐘之內，西歸浦機場上的72架轟炸機全部起飛。與此同時，另外兩座機場上的108架轟炸機也陸續升空。

七點五十五分，擔任護航任務的“禿鷲”戰鬥機開始起飛。“禿鷲”的速度比“狼鳩”要快上很多，所以選擇後起飛，然後在半路最上轟炸機群。護航戰鬥機分成了兩批，一箇中隊擔任前出護航任務，負責攔截口木的防空戰鬥機。另外一箇中隊則將呆在轟炸機群的上方，在口木戰鬥機靠近之後才投入空戰。

只到最後一架戰鬥機成功升空，談仁皓才鬆了口氣，接著他就感到自己的擔心有點好笑。這些飛機是從地面機場起飛的，而不是從航母上起飛的，他又什麼好擔心的呢？而要擔心的話，也應該擔心有多少轟炸機與戰鬥機能夠飛回來！

第九章　死亡通知書

為了避開口木的戰鬥機，轟炸機群首先向南飛，然後再向東殺向了口木九州島。機群在九點二十四分的時候到達了男女群島上空，“頭雁”號（蔣時寬座機的代號，是由其他人取的）上的導航員第一次確定了航線。

因為之前一直在海上飛行，轟炸機只能夠依靠陀螺儀來確定航向，導航員則透過飛機的速度，時間等等來確定飛行距離。從這點上來看，導航員（特別是長機的導航員）的重要性不亞於任何人。如果沒有優秀的導航員，轟炸機在飛行了數百上千公里之後，就很有可能偏離了航道，錯過了目標。這也是為什麼重型轟炸機上要配一個單獨的導航員的原因。

男女群島是轟炸機群的第一個航向檢驗點，在大海上，也就只能夠依靠這些有明顯特徵的島嶼來確定是否偏航。隨後，機群再次轉向，朝著天草灘前進，然後進入有明海（長崎與熊本之間的海灣）的入口處。

十點過五分，蔣時寬看到了前方的陸地，那是海灣口南岸的陸地。此時，前方的護航戰鬥機中隊已經與口木的防空戰鬥機遭遇了。

“各營分頭前進，保