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淪落到這一步，也算的德國海軍的悲哀吧。可這並不表示德國人沒有走向海洋的雄心與決心。相對而言，德國海軍的造艦計劃比很多國家都要龐大，甚至可以同唐帝國海軍相提並論了。

在上次大戰之後，德國海軍制定了一個二十五年造艦計劃，準備利用二十五年的時間來追上英國，打造北大西洋上，乃至整個世界上最強大的海軍艦隊。可事實上，這個計劃是很不現實的。

在整個計劃中，戰列艦是最為重要的，德國海軍在終結了“日德蘭海戰”的經驗與教訓之後，認為戰列艦的速度與防禦，火力同等重要，因此就需要更好的，速度更快，火力更猛，防禦更強大的戰艦來充實他們的公海艦隊。可問題是，當時德國根本沒有能力打造一支龐大的艦隊，光是那些建造戰艦需要的費用，德國政府就拿不出來。另外，在技術方面，德國也缺乏基礎，這只是一支紙面上的艦隊。

在雷德爾上任之後，德國海軍的建設速度加快了，可緊跟著到來的經濟危機機會摧毀了整個德國（德國是歐洲受經濟危機影響最嚴重的國家），別說海軍，連陸軍的建設都困難，德國政府哪有錢去支援海軍建設？迫不得已之下，雷德爾不得不在別的方面想辦法，比如直接從唐帝國購買現成的技術（問題是，沒有任何一個國家願意把最核心的技術轉讓給別的國家），派遣軍官到唐帝國進行學習與深造（這個是受到歡迎的，唐帝國海軍也需要爭外快，而且培養盟國的軍人，這是一舉多得的事情）。在幾乎沒有希望完成二十五年造艦計劃的時候，雷德爾還在盡他所能的推動著德國海軍的發展。

在建造“卑斯麥”級戰列艦之前，德國海軍先建造了幾艘袖珍戰列艦。袖珍戰列艦實際上就是減少了火炮數量，增加了防禦的小型戰列艦而已。當然，這也是迫不得已的做法，在沒有足夠的資金用來建造戰列艦，而且很多老舊的戰列艦都面臨著要退役的時候，德國海軍也只能這麼幹了。

隨後，“卑斯麥”級戰列艦被擺上了船臺，實際上，這仍然是一種過渡型號的戰列艦，但卻是當時最強大的戰列艦。“卑斯麥”級戰列艦已經超過了條約的限制（德國海軍隱瞞了大部分的效能資料），而其對手，英國海軍中沒有任何一艘戰列艦可以與之抗衡。這也是為什麼後來英國會立即啟動“喬治五世”級戰列艦的建造計劃的原因。英國一直將德國當作頭號對手，而海軍由是英國生存的基礎，英國自然不會讓德國海軍的戰艦效能佔了上風。

因為只是過渡型號，所以“卑斯麥”只建造了兩艘（“卑斯麥”號與“提爾皮茨”號），按照雷德爾的設想，德國海軍真正的戰列艦是“h”級戰列艦（還沒有正式命名，“h”是計劃的代號）。“h”級戰列艦的設計排水量超過了五萬噸，是自口木“大和”級戰列艦之後，世界上排水量最大的戰列艦。可直到21年，也就是戰爭爆發的這一年，德國政府都沒有批准“h”級的建造工作，而且連設計圖紙都沒有完全完成。也就是說，到這個時候，“h”級戰列艦在很大的程度上都只存在與圖紙以及設計人員的腦海之中。

德國人的雄心還不僅僅這麼點。在20年的時候，雷德爾就已經提出發展“h”級之後的，更為強大的戰列艦，並且暫時定名為“z”級。這種戰列艦的滿載排水量竟然達到了八萬噸！而當時，口木的“大和”級的滿載排水量也不過就接近七萬噸而已！可問題是，德國連“h”級都無法變成現實中的戰艦，又有什麼能力來把“z”級造出來呢？

除了戰列艦，德國海軍也早就認識到了航母的重要性（實際上，在北海這個小池塘裡，航母並不見得有多大的作用）。在推進戰列艦的建造工作時，德國海軍也開始籌劃建造航母，而其第一艘航母“齊柏林”號已經在20年底被放