周總裁搞企業改革,鬧出的動靜太大了。可在機械廠內反而安靜了許多,因為好多不幹事的幹部職工被開除了。

由退伍兵和南頭鄉青年組成的保安隊負責廠內巡邏。他們有對講機相互聯絡,確保廠內的生產正常進行。

從武漢來的丁文江丁工靠胸牌走進廠區,遠遠就看到鑄造車間外的大功率變壓器已經安裝完畢。

有了更強的供電,廠子裡的裝置運轉也更穩定。重新整頓的機械廠內上了好幾個新專案。

從50到250排量,一共七個子型號的兩衝程汽油發動機。這是產品線系列化的嘗試,而且是技術上的突破。

九十年代開始,國內很多產品動不動就叫嚷自己是進口技術。摩托車的發動機也是‘日本產品’。

周青峰瞄準的就是進口替代。九十年代,國內會有一大批的汽車和摩托生產線上馬,大部分活不過十年。

可就在十年內,國內從臺灣和日韓進口了大量小排量發動機。錢都讓別人賺了,自己的產業卻沒發展起來。

便宜別人不如便宜自己。

兩衝程汽油發動機最簡單,就拿這個入手。‘聖光’招募的幾百號三線工程人員圍繞這個專案開始工作。

啟發一體,電噴控制,渦輪增壓,大馬力,低成本,低排放,低油耗,高可靠,維護好,周青峰列出了一系列令人炫目的超高指標。

理念太超前,公司內部的工程人員有一個算一個,全都搖頭覺著不可思議。

可總裁大人還真就搬出了對應型號的‘日本進口’摩托發動機,並且拿出了相應的設計方案。

做不做得到是一回事,但你們要努力啊!

周青峰召集工程人員開會,“以我們目前的技術水平,要造這一系列發動機確實有困難。但這不是我們降低目標的理由。

之前我也談過要用美標代替我們當前普遍用的蘇標。現在我們就要著手考慮,美標中那些是我們能做到,那些是做不到的。

在做不到的指標中,那些是我們克服困難能解決的。那些是我們難以克服無法解決的。那些是我們摸不著頭腦,完全沒概念的。”

就當天陽市面上亂糟糟,‘聖光’全公司上下卻在趕鴨子上架準備攻關‘世界先進水平’的二衝程汽油發動機。

丁文江是搞鑄造的,七個型號的發動機缸體都要先鑄造出來。為了降低成本的同時確保效能,鑄造就需要精準,減少機加工的時序。

老丁今天來鑄造車間,就是為了現場看看天陽機械廠的生產能力。

還沒進車間,門口就有人高聲喊:“老丁,快來快來。給你看個好寶貝。”

喊話的是丁文江在原單位認識的老張師傅,專門負責模具翻砂。他在門口不斷招手,把老丁拉到車間內一臺大型裝置前。

“這是啥?”丁文江乍一看,感覺這裝置像是臥式機床,可仔細看卻不是機床,“這是,壓鑄機?”

老丁驚訝的魂都要飛出來了。

車輛發動機大多用鑄鐵或鑄鋁,兩者各有好處。

從國內的技術水平出發,丁文江推薦了鑄鐵發動機這條升級路線。

他洋洋灑灑寫了十幾頁紙的報告,只在最後半頁寫到鑄鋁的好處,順帶提了一句‘鑄鋁需要壓鑄機’。

報告交上去,當天夜裡周青峰打來電話。總裁對前面費勁心血寫的十幾頁壓根不提,只問最後那一小段‘壓鑄機’。

問了半天,周大棒槌‘哦’了一聲,好像聽明白了。但丁文江敢打賭,自家總裁根本沒聽明白,頂多是明白壓鑄機生產效率高。

壓鑄就是將融化的金屬注入模具內冷卻成型,開模之後就可以得到想要的金屬件。它就跟注塑機一樣,只不過後者注