說來也巧。

符文技術的突破,其實還有一部分功勞來自於這幾天的情況。

藏書閣二樓的休息室、會議室、工作室,對研究人員全面開放。

那裡的環境,可比陰暗潮溼的地下洞穴好多了。

唯一的缺點,就是許多房間都空著,是毛坯,沒有任何設施。

這其中自然包括了馬桶、水池這些,因此,研究人員只能跑到一樓去解決。這也是為數不多比地下洞穴差的地方。

除此之外。

還有黎木最近有關“印刷技術”的開發催動。

有了之前製作象棋、圍棋、麻將的經驗,現在做一些“字版”,也算有了經驗。

一字一塊,塊塊組合成版,便是活字印刷。

而在雕刻字型的時候,自然有人就想到了“雕刻技術”“符文技術”。

德康之前,甚至想和斑斑聯手,打造一套能印刷時注入魔力、靈性的“雕刻活字”,讓符文技術“印刷化”。

可惜,想法美好,但需要的技術和裝置遠超預期,無奈放棄合作。

而斑斑,最近似乎也找了物件。

據說還是跨族“聯姻”。

跑去和人家木客的大小姐合作了。

木客擅長木藝,斑斑擅長雕刻,雙方一拍即合。

打算弄一種,能夠動動手指就把字印到紙上的裝置。

這樣的話,大規模印刷,可以用活版印刷術。

小規模書信、書本,可以用這種“打字”裝置。

這麼一來,部落緊張的資訊需求,就能得到極大地緩和。

黎木當時還過去,傳授了“五筆輸入法”,希望他們能夠用偏旁部首,搞個打字機雛形出來。

本來符文研究就進度緩慢,一度被同行笑話。

好不容易找到個“合作專案”,還被斑斑拒絕了。

德康一度以為他要被“孤立”了,心情和思維都受到了極大地負面影響。

也難怪,當著黎木的面都敢說出那種話。

只是,今天之後,德康將重獲新生。也許符文技術,會因此提前問世也說不定。

混季四月十日。

霧氣濃度略微提升。

負責白石大道修建的族人們,都戴起了口罩,今天是最後的收尾。

這是部落修建的第一條大路。

由於路況原因,與剛開始的計劃有所改變。

最終,整條大路,由“白石”鋪設而成,其中大部分白石來源於“奇蹟魚塘”。

道路平整,大部分割槽域寬達32,分雙向,三類車道。

分別是:坐騎類、拉貨類、慢行類。

且在車道兩側,設有特殊通道,供黎木、庫庫這種用法術移動的特殊人群。

道路垂直於鹽湖入口營地,總長12k。

考慮到以後鹽湖區大開發計劃,人流量巨大。

同樣劃分三段。

上路段、普速段、高速段。

預防堵塞、車禍等情況高頻發生。

且道路附近,設有“停歇處”“修理處”“採集處”“保衛處”等。

因為,白石大道兩側,還是森林。

所以,這條路註定不可能只是連通“部落”和“鹽湖”兩區,更是兼顧著“東西向開發運輸”的責任。

同時,道路二期,還將進一步進行“排水最佳化”“路材最佳化”“照明最佳化”“綠植最佳化”“氣流最佳化”等等。

本來,一期完工基本就差不多可以了。

可黎木希望部落能夠“奇蹟覆蓋化”,可白石大道修的太早,很多“加護”“奇蹟效果”吃不到。將來多半又是第二個飛