第871章 《週刊》(第1/2頁)

周青峰把《聖光經濟週刊》當做非常嚴肅的刊物來辦，經常性的披露集團經營中面臨的問題和資料。

在別人看來，這些資料都是機密不能外洩，否則會影響商業執行。但周青峰又不靠這些統計資料做生意，他的秘密完全在另一個維度。

集團經營面涉及國內外經濟活動的方方面面，且允許第三方會計公司參與審計。《週刊》公開的資訊一向準確真實，以此迅樹立權威性，成為國內經濟的晴雨表。

天底下如此出奇的刊物也就這麼一本，目的就是為了建立話語權。波詭雲譎的商場裡，這是一股清流，是能改變市場態勢的指揮棒。

老百姓也許就看個熱鬧，不太在意。但大企業高層，經濟分析者，國內外媒體卻逐漸將《週刊》奉為圭璧，每期都要仔細閱讀。

藤田最近忙著從‘聖光’離職回日本，最近一期《週刊》沒來得及看。這商務艙居然給每個乘客都提供一本，實在是方便了他。

見藤田對《週刊》感興趣，旁邊的二鬼子也立馬向空乘要了一本。封面是圖-154斜檢視，標題是陝飛完成了現代化的客機大修工廠建設。

二鬼子看到‘聖光航空’的標誌，立馬貶斥道：“這家航司不行，竟是些破飛機，不是圖-154就是二手的波音7o7。

我之前有朋友坐過圖-154，太破了。坐那個飛機就好像鄉下土包子做拖拉機進城，實在太掉分。我只坐‘全日空’這樣的大航司，絕對不會坐這家廉價航空的航班。”

這馬屁拍的太生硬，藤田充耳不聞。他只翻開雜誌，想看看對大修廠的具體報道。按照經驗，能登上《週刊》封面的資訊都是足以改變行業格局的。

周青峰在91年底就開始折騰客機大修廠，他原本死活要把廠子設在天陽。可九二年去了趟大毛家，他立馬意識到自己對現代工業的認識太膚淺。

大修廠被丟到了陝飛。

經過兩年的建設，‘聖光’都快把製造t-154的古比雪夫飛機制造廠給搬空了。

此外因為周青峰弄來了大批二手伊爾-76，導致國內空軍原本訂購十架新貨的需求徹底消失。這又導致在烏茲別克生產伊爾-76的坦契卡洛夫飛機制造廠瀕臨倒閉。

這是妥妥的‘蝴蝶效應’。沒人知道‘聖光’在蘇聯解體後到底搬走了多少東西，反正很多原本還能苟延殘喘幾年的工廠迅荒廢遺棄。

人員，裝置，廠房，幾乎原地消失，轉而在別處重建。

就靠‘大搬家’，‘聖光’平白擁有了許多重工業工廠。從紙面資料來看，陝飛的新廠區有百分之八十職工都是北面來的毛子。有的生活小區甚至是專門給他們建立。

就靠原班人馬的加盟，‘聖光’各種工業能力的展度想慢都難。

現在的大毛社會就跟個無底洞般，不斷吞噬失落者的生命。

解體後的幾年，毛子男性的人均壽命從634降到586。這種資料的背後就是大批壯年人口的非正常死亡。

92年跑過來的毛子都慶幸自己少受兩年的罪。93年來的更是對94年的入職者說‘你們早該來了’。

二鬼子看陝飛大修廠，覺著‘聖光’猶如撿破爛的乞丐，從前蘇聯加盟國內蒐羅了一大批技術水平不高的工礦企業，一個勁的嘲諷周青峰是‘垃圾王’。

可在藤田眼裡，‘聖光’已經快要完成重工業的閉環整合了。周青峰最大的本事是什麼？是合縱連橫。

所有人和團體都能在周青峰這裡找到各自的利益和位置，都能舒舒服服的與之合作。他的目標就是將所有產業鏈打通，依靠國內十億級的市場自我展。

提前十年二十年形成經濟內迴圈。

歐美日韓加起來還沒這麼多