第五零四章 要想富先修路(第3/3頁)
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與京包鐵路相接。這個，山西省內雖然各種臺原、小型山脈不少，但總比穿越太行山簡單多了吧？”
“......臣領旨，會後就組織人手去山西進行路線勘探。”
“好，以上兩條，再怎麼快，也得兩三年。而我大明的軍隊、商人們可等不了那麼久。所以，工部必須要對恢復黃河中游的航運動點腦筋。”
“啊？”愣了一下的徐光啟很快回過神來：“皇上，黃河中游的航運古已有之，但這個航運他是不完整的。總體而言，秦晉交界的黃河中游，基本上是峽多而不險，九成以上水路都可承載五百噸以下的船隻。但是，壺口瀑布那裡，是完全無法行船的。此外，還有禹門口到潼關的遊蕩河段......皇上，是不是要把壺口炸了，平整河道？”
這是什麼話？壺口瀑布怎麼能炸？首先我這個穿越者感情上就受不了啊。
“朕記得，民間船隻透過壺口的時候，都是採用‘旱地行船’的方式吧？”
“是，但是皇上，民間船隻輕啊。這要是上面裝滿了煤炭，怎麼拉得過去？”
“想辦法啊，安裝滑軌，兩邊用蒸汽機做牽引，把船底稍微改造一下嘛。徐先生，辦法總是比困難多的。”
“臣明白了，會後馬上去方山召集相關學者進行研討。”
“嗯，至於禹門口到潼關的遊蕩河段，方正化，會後讓通政司把今天的這部分會議紀要急件送往包頭，叫袁應泰去看看，他不是河套重工的總經理麼？東西生產出來了運不出去，他才是最著急的嘛。”
“奴婢遵旨。”
“好。”滿意的拍拍手，朱由棟道：“如此，朕以為，三五個月內，黃河中游的航道就可以利用起來了，這樣，在鐵路修建好之前，也算有了個應急之法。國俊，你可滿意？”
“臣極滿意，多謝皇上！”
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