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世界各國，進口關稅稅率之低，除中國外，不做第二國想，此項關稅即失保護之意，輒中國商民不得不自尋保護之法，以求生存之道，竊以為清時訂此協約，至今已六十餘年，而情勢已大非，此等條款，當變更重議，港督亦點頭稱是，言當鼎力促成之。本，兵力不敷，：不多，俄人亦如是，而英法美德俄奧荷比諸國多有，其為繁華之埠，非內地可比，英人在此經營多年，成績斐然，其政法當有為我所借鑑。

當年的華夏共和國政府經過不懈努力，後來終於廢除了和西方列強簽訂的不平等的關稅協定條約，解除了中國民族工商業展的一個巨大束縛，對中國經濟以後的展產生了不可估量的影響，因而為後世所稱頌。而從這篇日記裡，後人可以清楚的知道，當時的中國國家領導人，在對待這個問題上，很早就開始一點一滴的採取行動，對比後世的好多口號喊得震天響，卻什麼實事也不做的人來說，不啻天壤之別。

“=。，俄人在濱海各處建築堡壘炮臺，修整港口碼頭，駐有內河炮艦及驅逐艦多艘，意圖以此為基地，與我久持。：。之性，與日本一般無二。吾當有以應之。

：。式飛艇，性

，不若我之硬式飛艇捷利。：。不可不防。俄人歐洲本土距東方有萬里之遙，彼鐵路尚未完工，此等小艦從何而來？真乃匪夷所思，當使人詳查之。L兒，而以事繁任重，僅有電報數字通訊息以慰思懷，盼能早聚。L方之軍編練已有小成，粗算之，若戰事大起，可立調三十萬人北上，。唯目前軍械裝備不足，各廠努力生產以備所需。詹。眷誠來電，言後年當可全部竣工，聞之甚慰。＋工程之。照片，其言工程艱鉅，雖有機械，亦不能得力，每有工人誤墮而亡，有一。日計亡十六人之多，餘聞之惻然，蓋此等鐵。路命脈，一軌一釘，一木一石，皆我華夏萬民以血肉鋪就也。此亦我華夏民族之。至偉之處。；此，常自鬱郁。

這篇日記裡提到了當時中國修建南北交通大動脈京廣鐵路時生的一些事，當時被譽為“中國橋樑建築史”奇蹟之一的黃河大橋的修建，因為受到技術條件的限制，使得好多的中國工人獻出了寶貴的生命。而後世的史書對此卻記載不多。從孫綱留下的日記裡來看年大橋興建時，就已經有工人犧牲在那裡，這個訊息曾經讓在南方巡視的他非常難過，他當時就出了恐怕後世沒有人會記得他們的感嘆。

前人栽樹，後人乘涼。後人又能有多少人記得栽樹的前人呢？

“L度比廣東這裡要大得多，但因為鐵路路權收回後雲南各族人民都意識到了這條鐵路對他們的意義，因此全都踴躍參與到了修建工程當中來，而付出的犧牲也更大。我現在有些不太敢聽到這樣的訊息了，也許我骨子裡確實不是一個軍人。

：｜副友好的樣子，沒現有什麼異常。他說他見到過一艘法國人的潛艇，從它在海上航行的情況看，並沒有我們的潛艇效能好。但我聽了這個訊息卻感覺到有些不安，法國人把潛艇弄到東方來，不是要支援俄國人作戰吧？法國和俄國是同盟，但我始終不認為法國會真的幫助俄國人打仗，除非是在國人的潛艇和魚雷的資料給了越洋艦隊的參謀部，讓他們有針對性的進行對法國潛艇威脅的評估，好採取相應的對策，驅逐艦＋很需要驅逐艦，得讓國內的各個船廠都依照圖紙建造，這樣還可以讓民間船廠多獲得一些建造軍艦方面的經驗。｜｜大，利潤也很大，怎麼又想到錢上去了？唉，一旦打起來，那戰爭費用也是個大問題啊。｜。知道那是不可能的。

“：。英國人的幫助，正在全國各地抵抗俄國人的入侵。=總處傳來的情報，。米的前裝山炮？那可是1877年的老古董了，印度人就用這個麼？不過，也需對阿富汗人來說，算是很先進了。｜得下本錢的，這種76。2米的英國標準師屬裝備野戰加農炮也拿出來了，這種炮