第四六一章 謀劃出海(第1/3頁)

“五六年，難道是要某去天邊走一遭麼？”徐國緒一聽大奇，五六年這麼長的時間，算上去兩三年，回來兩三年，兩三年的時間，按現在建州報上來的說法，樓船已經可以日行百里，那麼一年就要走上三萬多里，兩三年，加上偶爾順順風，不是要到十萬裡去了？

“天邊不天邊，某是不知，不過，某知道，有一個地方，有一種東西，吃了絕對讓人回味無窮，終生難忘。”王況知道，只有吃的，才會提得起徐吃貨的絕對興趣來，這個傢伙現在除了吃是別無所求，這才幾年吶，徐國緒的身體已經是日漸發福，才三十出頭的人，就已經早早的步入老來胖的行列中去了，再要不讓這傢伙動一動，搞個不好，再過幾年，可能都要胖得走不動路。

巧克力是一定要找的，但從目前建東的發展趨勢來看，想要讓建東按王況當初的設計，逐步往東發展的難度不小，因為美洲大陸和建東之間，都是隻隔著海島，而且都是小島，中間的跳躍性很大，尤其是從太平洋中南部開始，就基本沒島可以供作跳板之用，但那裡距離南美大陸還有萬里之遙，真的要讓那些富有冒險精神的海客自己去探尋，可能性不大，海客沒有那麼龐大的財力去建樓船，要有這財力，他們也不至於將腦袋別在褲腰上去跑海冒險了。

所以，探索新大陸的使命，只能是官方去完成，南太平洋的大風浪，南美合恩角和非洲好望角的海域風大浪高，不要說海客的小船，就是小樓船去都有危險，惟獨大樓船才有可能抗過那裡的狂風巨浪。

退一萬步，以王況目前的財力，如果聯合了孫家及林家，倒是能造得起大樓船，但頂了天也只能造三四艘而已，三四艘有什麼用？萬一來個大風浪全覆沒了，連個備用的都沒有，你讓那些水手就在海上飄？如果要出海，那就要做好完全的準備，要讓那些水手的安全有保障，在四處無援的大洋上，水手的最大安全保障就是有足夠多的船，一條兩條沉了沒關係，還有其他的船能容納下他們。

一艘能容三千人的大樓船，要出遠洋，就要帶上充足的給養，尤其是淡水的分量更要多，船上是能淡化海水沒錯，但那些海水也只夠人飲用的，而日常的洗漱等等用水，還要靠船上自帶的，就這樣還不夠，每到一島，還要上去尋找水源加滿水箱才行，最遠的一段路，就是復活節島到南美洲，有近五千裡的路，就按日行百里，那也要五十多天，大樓船是可以幾個月不用靠岸沒錯，但那是風平浪靜的情況下，總得留個餘量也就是安全係數以應對突發狀況，這樣的安全係數就不是二或三就夠了，起碼要達到四一上才行。

再加上還必須要預留些艙位給可能發現的新物種和財寶騰空間，南美洲多金，印地安人多金這是後世誰都知道的歷史常識；還要給萬一有船覆沒了，要留空間給落水的船員水手；如此一來，能載三千人的大樓船最多隻能載七八百人，也就是差不多四分之一。做最壞的打算，大樓船的折損率按百分之五十來算，再加上載貨空間的話，就起碼需要動用七八艘大樓船，這就不是王況能承擔得起的了。

現在東治港已經先後造出了五艘大樓船，如果確立了要航隊去探險的話，以朝廷之力，一年內再造出七八艘大樓船不成問題，如此一來，等到探險隊回來，也就是頂多七八年的時間，還趕得上李老二在位的時間，那麼就有可能在貞觀年間確立起大唐的藍海國策。

歷朝歷代，新皇帝登基，對老皇帝的沒有完成的新政大抵都不會投入太大的熱情，因為即便是做得再成功，那也是老皇帝的功績，和自己沒幾毛錢的關係。縱觀華夏大地，哪個地方不都是如此，上一任留下來的沒完成的工程，到了下一任的時候，就有很大的可能發生成為爛尾工程，而那些勉強繼續下來的，最後又大多是背離了工程原本的初衷。

而且，如果真等自己去探險，萬一中