第56章 強人所難(第2/2頁)
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哥沒問題。廠家的人不在場的時候，他自己開過好幾次機器，產量一點不比師傅操作的時候低，我覺得好像還要高一丟丟。
我向小申投去詢問的眼神，申小濤點點頭，給了我肯定的答覆。
於是我對小申和小明說，咱們現在的產量太低了，遠遠不夠裝火車皮需要的量。裝置廠家新派的人過來需要幾天時間，我不想等了。你倆辛苦一下，把人手調配好，從明天開始分兩班幹，白天讓廠家的師傅開洗煤機，晚上由小申操作，幹到新師傅到來。
王小明把頭搖得像撥浪鼓似的說，廠裡的工人本來就沒招夠，現在開一個班有時都手忙腳亂的，兩個班根本開不起來。
下決心建這個廠子之前，我參觀過好幾個洗煤廠，對洗煤的工藝過程和各個崗位的人員情況還是比較瞭解的。
洗煤的過程不復雜，但每一個環節少了人都不行。除了操作洗煤機的師傅外，裝載機司機、看護上煤皮帶的、管水管風的、化驗員，甚至做飯的炊事員一個都不能少。
用一個班的人手兩班生產，而且每個班的工作時間都在十個小時左右，我自己也覺得有些強人所難，準備明天從家裡把被褥帶上，在洗煤廠住幾天，親自下場幹活。
小申跟著我幹過好幾個新專案，每個專案都會遇到這樣那樣的困難，為了趕工期，搶進度，加班加點，甚至連軸轉的情況經常有。他閉著眼睛想了一會說：“開兩班就開兩班，除過裝載機司機和化驗員兩個崗位外，其他的活是個人都能幹。”
我問小申是否必須增加裝載機司機和化驗員，小申說化驗員不好找也不用臨時找，咱們給現在的化驗員開雙份工資，把半小時取樣化驗一次臨時改為一個小時一次，讓化驗員在兩次取樣期間，把鬧鐘定好，小睡半個小時，堅持幾天沒問題。
王小明舉手說，裝載機我湊合著能開，讓司機上夜班，我上白班。
申小濤站起來說，領導抓緊時間回家吧，這裡的事交給我和王小明瞭。晚上記著給廠家打電話，讓他們趕緊派個技術過硬的人過來，如果它賣給咱的裝置能達到設計產能，咱們就不會被搞得這麼狼狽。
：()辭職之後