第215章 蒸汽工程車與統一北方(第1/2頁)

白帝國的發展也不是永遠一帆風順，也走過彎路。

魯班重工廠，成功研發出了重型蒸汽工程車輛底盤。

合金履帶板，用精鋼鉸鏈連線。

軌道支撐輪為高強度鍛造鋼材質。

主動輪透過鏈條傳動，連線蒸汽機輸出軸。

履帶導向系統，還採用了簡單的彈簧張緊結構。

為保證接地面積足夠大，履帶長3米，寬50、80厘米兩個版本，依據上裝重量可改裝。

底盤高度離地30至40厘米，適用泥濘或不平路面。

為提高乘坐舒適性，底盤還加裝了螺旋彈簧和板簧組成的懸掛系統，用於緩衝衝擊。若不考慮噪音問題，坐這個肯定比木輪馬車舒服多了。

底盤框架整體用鉚接設計，承載能力3至5噸

動力系統採用雙缸複合蒸汽機，輸出功率一千匹馬力。

鍋爐相容木材、煤炭，或其他生物質燃料。

缸體材質低碳鋼，容積0.8立方米，工作壓力68帕。

燃料倉、水箱容積可保證2~3小時連續作業。

蒸汽機輸出連線齒輪減速機構，也就是變速箱，可換擋調速。透過鏈條驅動履帶主動輪。

不過行駛速度就比較拉垮了，只能達到4~8公里每小時。

比族中年輕人散步速度快點有限。

上裝模組化設計是它的亮點。

可根據需要，靈活生產各種型號，甚至能拆卸換裝。

第一期配套產品就有挖掘機模組、推土機模組、起重機模組、裝載機模組、翻耕機、犁具等等

挖掘機模組採用槓桿式機械臂，蝸桿齒輪聯動。

臂長3米，挖掘深度1.5米，剷鬥容量0.1立方，材質為鍛鋼。

操作方式用蒸汽機驅動的鏈條，控制機械臂動作。

推土機模組剷板寬1.5~2米，高50厘米，弧形設計便於推土。

起重機模組中心安裝一根迴旋柱，帶有齒輪旋轉機構。

起吊臂可伸縮3~5米，最大起重500公斤。

動力採用蒸汽機驅動起吊絞盤，起吊重物。

還有一眾裝載運輸模組、農用機械模組就不一一舉例了。

總之，比起現代工程機械，白帝國的初級產品引數還顯得很弱雞。

不過在當時絕對算得上是劃時代產品，運用場景極為廣泛。

首先，第一批工程車輛投入使用僅半年時間，四環城牆就火速竣工，順帶連護城河都挖好了。

不過包括白帝在內的所有人都搞忘了，當初規劃城牆也不知道是為了防誰呢，可以說是浪費了大量的勞動力。

現在四環外很遠的地方，都有族人開始建房了，逐漸形成繁華的街道、住宅區和商業區。

族人們根本就不怕外敵入侵，或者說對白帝城的駐軍戰鬥力，非常有信心。

城牆、護城河越來越顯得雞肋，成為城中年輕男女約會觀光遊玩的好去處。

此外，工程車輛對挖掘灌溉水渠、疏浚河道、蓋房蓋樓也幫助很大。

挖掘灌溉水渠對農業發展意義重大，可以讓遠離河流水源的沃土，能輕輕鬆灌溉。

有工程機械車輛參與房屋建造，建造成本大大降低，成品房售價大減。

白帝國出產的工程車輛，一時間供不應求。或是出租、或是出售，被運輸船馱著銷往各個殖民港，大大加快當地土地的開發。

此外坦克車、裝甲運兵車也即將出廠。

白帝的柴油發動機研發同樣很順利，完全不輸魯班的蒸汽發動機。

姬家的生物柴油公司年初完成投產，開始批次生產生物