第58章 五星出利於東方(第2/5頁)

地方貴族以及商賈組成的政治邦聯體，世界之大無奇不有。

荷蘭就像一家公司，國家按照出資額度由股東打理政務及對外貿易。

荷蘭本土狹窄地勢低窪資源貧瘠，境內河道縱橫。荷蘭緊靠大洋水路四通八達，依靠世界地理大發現，荷蘭的港口迅速繁榮。

荷蘭的造船業發達，開明的政體加上發達的航運業使荷蘭迅速崛起。世界貿易主要依靠海上交通，船隻猶如運輸的馬匹，誰擁有船隻誰就控制了海上貿易，繼而掌握了貿易霸權。

荷蘭前身是尼德蘭，成立緊緊幾十年。據情報顯示，荷蘭的船隻噸位佔據歐洲運輸業一半以上，荷蘭是西方目前崛起的冉冉新星，它正處於上升時期。

商行先遣船隊在對馬島遭遇了荷蘭船隻，我們參考參謀團的建議決定堅決打擊荷蘭的挑釁，展示商行維持商道的實力。

西方的哲學有一些問題，當然宗教最終止於至善，但是歐洲的哲學解釋出現了爭議，這體現在宗教的解釋角度。

中華文明的道產生於天地之前是唯一的，所以我們接受了萬物混同天人合一的哲思。西方還在糾結意識與物的分割問題。這就會產生二元對立的困惑。

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西方出現存在即合理，打破經院宗教的桎梏，大大推動科技體系的發展。但是，物與意識的對立，也就是心物二元對立，會為西方發展帶來隱患。

道否定權威，道家認為人人都是神，完全可以修煉得道，人們要明白我們只是道的一部分而已。

西方神與自然是獨立的，這就麻煩了，歐洲人腦海中有生存的競爭危機感。這種生存危機體現就是戰爭搶奪和無序競爭。

道是唯一的，先天地而生是象帝之先，無情無親無仁，否定一切權威。所以中華先賢的人道哲思解釋；萬物並育而不害，道並行而不悖。

按照西方哲思解釋，崛起的荷蘭必定搶掠西方先行者，比如最早的海洋霸主西班牙葡萄牙等國家，搶奪其貿易份額摧毀其殖民據點。

西方海洋新秀不是採取合作共贏而是戰爭摧毀的方式發展，荷蘭崛起後必將導致反噬。

文化司的意見是展示建立和維持商道的實力，符合西方的商貿發展思想；真理在大炮之內。

但是，大明帝國沒有海洋文明，商行的海上實力是弱小的。商行的鬥爭是為了更好的發展貿易，促進和平。

商行的發展初衷是世界一體，為生民謀福利。所以戰爭是為了團結大多數盟友，武力只是有限的展示實力的一部分。必須控制戰爭的規模戰爭的烈度。

荷蘭正處於發展上升期，它的海運實力非常雄厚，商行要明白；戰爭服務於政治，服務於貿易利益。好戰者必危！

荷蘭的崛起必然遭到老牌海洋霸主的抵抗必然遭到海洋新秀的撕咬，荷蘭實力雄厚但是四面樹敵，商行雖然弱小但是能夠集中力量在一條商道之上。

商行在遼東甚至在亞洲，可以形成區域性優勢。

文化司只提供資訊和參考，戰爭是商行需要決定的事情。我提醒的是，荷蘭崛起有必然的因素，比如公司體制，貨殖領域創新等等，這不是我的強項。”

徐安生衝李銀河點點頭，飄然離開講臺。

李銀河微笑回禮，走到地圖前良久沉思。

李銀河轉身面對眾人道；“無犧牲無勝利，大家要有和荷蘭發生海上戰爭的準備。武力是商行行商天下的後盾。

商行追求航行自由，但是，是有秩序的自由。那麼，誰來制定航行及海貿規則呢，銀河認為是北方商行的股東會。應該由易水湖商行牽頭，大家一起制定完善海上規矩。起碼，遼東商道範圍由北方商行負責制定規章。

會後，商行將進行祈福遠航閱兵，邀請北