“附體”了,大大方方介紹釋出會的同時,也明白說出胡塞因找過他們,差點就把他們約去先談生意了。

卡米爾聽了沒太大反應,略帶感激地說:“你們能信守承諾先來這兒見我們,說明你們是值得信任的,今後和你們做生意,也能心裡有底。”

“嚯,好大口氣啊!怎麼幾個小時不見,卡米爾身上的頹廢就一掃而空,好像從一個唯唯諾諾的落魄小老太變成了定力十足的生意人呢?”

卡米爾說:“胡塞因那些人找到你們,我可不吃驚,本來就主要是因為他才召開的釋出會,他能不到場嗎?只要他知道上海領航也在行動,即將開發中亞市場,那一定會像蜜蜂發現了花朵,嚶嚶嗡嗡就飛過去了。”

宋心田問:“您認為皮克公司是一隻巨大的蛀蟲,要吃空杜尚別的新能源車市場,有什麼確切的證據嗎?還是隻是因為對胡賽因有陳見?”

卡米爾嘆了一口氣:“這件事啊,可是有歷史原因的。賈姆希德家族買賣汽車的年頭遠沒有索納希長,前後加起來還不到30年,並且一開始賣的就是二手車,像我們索納希擁有的這樣成熟的供貨渠道,他壓根就找不到。

“正因為如此,賈姆希德家族一直對費爾先生虎視眈眈的,曾經幾次和他談判,想兩家公司合資,其實不就是想搶我們穩定的貨源嘛。拉赫蒙怎麼可能是會向胡塞因那種混蛋妥協的人?強者自強,胡塞因根本找不到突破口搶佔我們的生意,直到他開始把注意力轉向新能源車,並開始從亞洲一些國家進貨。”

陸衡點了點頭,理解地說:“商業競爭就是這樣,誰先吃到蛋糕誰就是贏家。費爾先生不接受汽車行業營銷生態的變化,就會落到人後。”

“呵~”卡米爾冷笑一聲,“你們以為胡塞因能接受新能源汽車嗎?”

這話可真夠令人費解。

宋心田問:“難道他不能嗎?他與星馳的合作……”

卡米爾打斷宋心田:“這麼和你們說吧,兩年前,胡塞因和杜尚別計程車行業工會的主席談過一筆生意,就是逐漸更換城市裡的計程車,不過是用他從別國進口的二手燃油車。但是,新能源車越來越能征服人心,咱們政府裡的領導者心是敞亮的,開始大力推行電車,規定到了2024年,所有在杜尚別街上跑的計程車,都要改成電車。”

陸衡:“是的,我們一下飛機就聽說了這事。這可是好事啊,說明電車的銷售勢頭在你們國家很強勁呢。”

卡米爾:“如果你們這樣想,就都叫皮克公司給騙了。胡塞因勢力再大,也不可能代替政府做決策。但是在電車開始流行前,皮克每年從別國進口的二手車數量超過十萬輛,並且因為進價低,哪怕賣得不貴,他的盈利也很驚人。一旦由他壟斷的二手車市場給電車沖垮,皮克公司還怎麼從舊車上牟取暴利?再者,就算他成功跟星馳睿行合作,像模像樣賣起了電車,也是受到政府管控的,怎麼也沒有賣二手車那樣自由。三十年苦心建立的二手車王國眼看就要塌了,只吃到新能源車那有限的紅利,他怎麼甘心?”