行100億自有資金,然後吸收了900億存款,他就有1000億。這時候有人要申請貸款,它就可以從1000億裡的70%即700億進行放貸。然而最賺錢的還不是個人貸款,而是企業。

他們會和幾個企業談,就是上下游,比如三家公司之間有交易,他們一起申請貸款,各自貸1億。這樣由於他們之間互相有交易,就放大了銀行的放貸倍數。

把這種思路用在汽車零件廠的經營上。如果按照以前的思路經營,就是要有足夠的資金鍊才能做大做強。但是他們那個行業互相之間習慣了賒賬,導致資金回來的時間延長,這樣汽修廠拿零件,可能會拖欠貨款。

這樣日子久了,影響汽車零件廠的資金鍊。如果換一種商業模式經營,用銀行的錢,而不是自有資金。就可以大大減輕大修理廠的資金鍊,它就比較容易做大。

這個講課的人舉了個例子說,他們比如要在一個城市拓展市場,可以去和那個城市的汽修廠談,他們不需要先付貨款,貨款的結算時間最長50天,比以前還多了20天。但是有個合作條件,就是他們的閒置倉庫用來放這些零件,不收租金,他們自己需要用零件就可以更便捷,不需要等貨到。他周邊半小時車程的那些汽修廠也可以找這個汽修廠要貨,至於他收多少,就他們自己談。

然後再找銀行來,跟零件廠和汽修廠簽訂協議,假設用的是汽修廠獲得了銀行的一張信用卡,每個月支付貨款是透過信用卡劃扣給零件廠。這樣他相當於獲得了50天的免息還款期。這種操作模式,對於汽修廠並沒有什麼負擔,也沒有成本。大部分汽修廠老闆還是會接受的。

這樣的商業模式可以讓他們雙方都達到了雙贏的效果。林麗聽了後說,好像是。但是實際操作中會有什麼問題,只有操作過的人可能才知道了。

林麗和高興說,多知道些現在的商業模式,就可以少被騙,有很多套路看上去很簡單,其實還是很能抓住人性弱點的。

林麗感覺他們部門這次組織的越南芽莊旅遊不算一次成功的旅交會。至少她感覺體驗不太好。如果當時不是選擇芽莊,而是換一個地方,說不定效果更好一點。

陳喜經理和另一個同事,他們客戶之前預約好的年金險到了現在都變化了。大家都在感慨還是要落袋為安,如果當時做了投保申請後,馬上就支付保費,現在就不會有這些變化了。

林麗去年也遇到這樣的事情,今年她沒有再去找老客戶們預約開門紅的年金險份額。她想著如果客戶有意向要投保,就直接投保好了。免得事後左想右想,客戶又變卦了。這種開門紅操作模式給了客戶時間去考慮。

如果像以前那種就先積累意向,到了12月12日當天直接投保然後就扣了保費,就沒有這麼多變數。

當時這些有變化的客戶的保單投保申請書都作廢了。業務員又需要重新錄單,然後再發給客戶操作電子簽名和錄音錄影,才支付保費。

林麗意外得知,之前一個老同事去了他們公司另一個保險銷售渠道做了不到三個月後,現在辭職了。他們那個渠道是有底薪和五險一金的,不過那個同事說她到現在都還沒有出單。

她心理壓力比較大,就不想做了。每個月只是拿那四五千的底薪,她也不夠用。她談了好多客戶,都沒有買的。她還找到了之前在做保險代理人的時候成交的一個老客戶。那個客戶雖然是做保潔的,但是他們家省吃儉用,在內地也買了兩套房。

客戶一個人帶大兒子,現在兒子大學畢業工作了。她還在堅持做保潔,自己有份收入。她沒有什麼投資理財的渠道,就找到這個業務員說要買一份年金險。她選擇的是五年存,每年存2萬。

這個業務員說她沒有想過這個做保潔的客戶這麼爽快就投保了。她很驚詫。