第169部分(第4/5頁)

人恐怖的運輸能力。沿鐵路的公路上，田野裡，農民們趕著漫山遍野的牛群羊群蹣跚向東。

不願在佔領區生活的民眾彙整合了一支支大軍，他們只有一個念頭：到內地去，到東部去。起死回生之地是東部，聚集力量之地是東部，建設大後方，那裡才是希望的所在地。

s1人民委員會下達《關於轉移人員和貴重物品的命令》，命令中規定了轉移的程式和辦法，馬遷安看到的景象就是s1軍民執行這一命令的具體體現。

“真壯觀！”馬遷安不由自主低聲出了感嘆，說完後心虛的看了看對面坐著的伊萬諾夫，幸虧說的是中文，如果對方聽懂了自己的話，心裡會不會有別的想法？說不準。確切的說，下面滾滾鐵流和人流只不過是逃難的，無論如何是不應讚歎的，應該表示同情。

伊萬諾夫正在盤算這些東遷的人能有多少“流落”到遠東邊疆區，他那裡的人力還是不夠用，從中國來的勞工只有9萬多人，由於蘇德戰爭的爆，一切都亂了套，s1現在已經不能給老蔣提供武器支援了，老蔣自然而然斷了勞工輸出的合約。

伊萬沒有聽明白馬遷安說什麼，下意識問了一句，“什麼？”

馬遷安指著飛機下面那無邊無際的隊伍，很有些欽佩，“我說，只要人民的愛國熱枕被激出來，他們就會是一支不可戰勝的力量。”

伊萬同意馬遷安的說法，他捋了捋後梳的頭，也出了感慨，“是啊，我們馬上就要投入軍工生產了，我們要造出無數的飛機大炮坦克槍支，要造出堆積如山的炮彈子彈，而這些都要靠他們來完成了。”

時間緊迫，飛機直飛哈巴羅夫斯克，在此地停留了1天。馬遷安不想在此停留過久，說服伊萬諾夫啟程再飛共青城，在飛機上他就瞭解了共青城的江岸碼頭可以停靠6千噸江海通用型大船，又仔細詢問了6千噸級海船可不可以從阿穆爾河入海口上來，得到一個資料，5千噸以下的可以，心中大喜，他已經瞭解到陳嘉申船隊中有3艘船是低於5千噸的，這3艘船可以不用在海參崴卸貨，直接可以駛達共青城。

伊萬原本不想去，禁不住馬遷安嚇唬他，馬遷安說，史大嶺同志對這個基地抱有很大的期望，您老人家不去佈置一番，這不是不給偉大領袖面子嘛，唬的伊萬諾夫急忙答應，在哈巴羅夫斯克機場加了油又馬上起飛直奔共青城。

共青城位於阿穆爾河（黑龍江）下游，與哈巴羅夫斯克市相距4oo公里，人口第三大城市，也是俄國礦產資源儲量和開採量最大的城市之一。

共青城由s1**青年團於1932年按照工業中心的規劃而建造起來的，是一座新興的工業城市，工業產品生產總量佔該市國民經濟各部門生產總量的8o％，名副其實的工業城市，有良好的工業基礎。

機械製造是阿穆爾共青城的經濟基礎，大型企業有“阿穆爾斯克造船廠”、“共青城航空生產聯合企業”、“阿穆爾鋼廠”、“共青城石油加工廠”。

共青城航空生產聯合企業，將來這個航空企業還會生產著名的蘇…27飛機，不過現在只能生產老式雙翼飛機。

下了飛機，馬遷安驅車直奔將要擴建的契沃採夫步槍生產廠，到了地方立即被熱火朝天的建設景象吸引住了，步槍廠周圍已經矗立起連綿不絕的帳篷，遠處是堆積如山的磚石木料，一群群工蟻般忙碌的中國人、s1人進進出出鋪滿了一眼望不到邊的工地，一支支建設大軍正揮汗如雨的建設廠房。

馬遷安、劉頂與伊萬諾夫毫無意外被驚呆了，哪裡搞出這麼多工人？又是誰把他們召集起來的？與s1政府簽了合約不過3天工夫，這裡竟然聚集了上萬工人。

馬遷安揪住一個路過的中國人，充滿快樂的問他，“老鄉，誰讓你們來的，來幾天了？”

老