第二百一十二章 南下救災(第2/2頁)
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一方面在黃河下游大量設定到埽岸，黃河決口問題相比五代得到了初步的控制。
然而下游淤堵的問題，在沒有工業挖沙船的時代基本無法解決，用手挖腳刨的方式疏浚黃河，挖的泥沙還沒流的快。直到後世2023年，黃河下游也沒有實現全線通航入海，就知道解決黃河淤堵有多難了。
澶滑二州處於黃河上下游的高低交匯點，赫然一個不穩定的定時炸彈，時人也已經預感到改變黃河現狀的大災早晚會在這裡發生，一旦這裡出現大規模決堤，就會直接影響黃河走勢，也就是變道。
於是，宋真宗時，著書郎李垂在1012年寫了一篇《導河形勝書》，核心意見就是——現在黃河之所以決口主要是因為下游河道出海不暢，如果放任那麼極有可能出現不規則變道，往北則貫穿河北，往南則奪淮河入海，都是千年一遇的大災，那麼既然一條河道這麼不痛快，不妨給他人工洩洪，一口氣給他挖六條河道同時出海，這樣一方面能減輕故道的出海壓力，另一方面透過規劃六條河道的流域，可以建設廣闊的農業水利設施，還可以在地理上強化河北東部的軍事防禦。
宋真宗認為“築堤七百里，役夫二十一萬七千，工至四十日，頗為煩費。”，給否決了。
於是，1034年，宋仁宗景佑元年澶州大決，黃河第一次改道，一路向北，經武邑、真定、河間，從天津入渤海。
黃河變道可不是風輕雲淡的一句話，一條上千公里長近千米寬的大河突然出現在另外一個地方，沿路的農田、鄉村、市鎮全部都會被沖毀，這便是影響數百萬人的災難！try{ggauto;} catch(ex){}