是把大部分堵塞在管子裡的淤泥給衝了出來,剩下的淤泥只需要用兩個泵多衝一段時間應該是沒什麼問題了;而憂的是二號的離心泵壞了,搞不好電機都有可能壞了,這一下損失可不小!這可沒法向上邊交代。

隨後,維修工檢查了一下剩下的兩個離心泵,發現並沒有出現什麼故障和問題後,就先把堵塞的問題徹底解決,然後在盤算著如何維修三號離心泵的事情。

半個小時後,感覺管道堵塞的問題應該是解決後,維修工就給六號車間的王主任打了個電話,說可以先啟動兩個機組裝置看看,然後執行一、兩個小時的樣子,如果期間不出什麼問題的情況下,其他的裝置組就可以正常執行了。

原本這時周鑫和帶班組長是可以回去的,但是被維修工給留下來了,說是,等會他們要拆離心泵,需要他們倆搭把手,而且也告訴他們倆,他們這個班次肯定是回覆不了生產的。

周鑫和代班組長其實並不想在這待著,但是別人都這樣說了,也不好直接開口拒絕,畢竟他們倆來這裡是王主任叫來的。

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之後,這四個維修工有兩個人去了車間,去觀察執行後裝置的冷卻溫度和壓力,剩下的兩個人拿著扳手和其他的道具就開始拆卸離心泵。

剛開始周鑫和代班組長就在哪裡看著,沒事就說兩句話,偶爾幫忙遞個扳手。後來,周鑫看著維修工不太懂離心泵的內部結構,拆起來實在是費盡,就提醒了兩句,但是維修工也不怎麼搭理周鑫,周鑫心裡就嘀咕著,老子閉著眼都比你熟悉這離心泵。畢竟周鑫不僅課本上學過離心泵的理論知識,而且在學校和船上也拆過不少離心泵。尤其是在學校需要考實踐的時候,老師經常帶著學生拆裝置,尤其是泵之類的裝置,周鑫和同學都熟練到十幾分鍾就可以拆裝完畢。

代班組長見維修工不怎麼鳥周鑫,就有點慫恿周鑫自己上手,並且有點激著維修工,說讓周鑫試一試,畢竟周鑫在船上工作過,對泵很熟。

其中一個維修工就有點識趣,就說了幾句客套話,讓周鑫試一試手。這時,周鑫到沒謙虛,直接就上手開始拆卸。這兩名維修工也算是老手,一看周鑫動手的動作就知道是這小夥子懂得不少,拆卸的動作非常的乾淨利索。

到最後都是周鑫在那裡拆,那兩名維修工在幫忙搭手。而周鑫在拆的時候還故意告訴在場的兩個維修工裡面的零件叫什麼,是什麼材質的,並且告訴他們該怎麼標記。這時周鑫知道自己有點炫耀,但是周鑫樂意。

後來在拆解過程中,周鑫和兩個維修工聊著聊著也都熟悉了起來,周鑫對兩個人就毫不謙虛的說,其他的裝置自己可能不懂,但是就這泵,自己絕對比他們倆維修工要懂得多。

離心泵拆卸完畢後,周鑫建議讓維修工多準備點柴油,為什麼多準備柴油這些維修工也都懂,但是周鑫讓他們準備柴油的目的不僅僅是清洗裝置上的汙漬。

周鑫手拿著蹦碎的葉輪,整個離心泵也就這葉輪最值錢了。之前周鑫和維修工都用手電燈仔細觀察了其他的零部件的表面,倒都沒壞。最後確定下來就葉輪壞了後,維修工就去維修倉庫裡去翻了翻有沒有備用的葉輪,最終沒有找到。

沒辦法只能先把拆好的零件,標記好,放在這裡,等明天報備給維修部的經理,讓其去採購。

確定沒有備用的葉輪後,周鑫幾人就在機房裡坐著,聊著天。人一旦熟悉了以後,聊起天來那話就敞開了許多,期間周鑫也是和維修工聊了許多關於船上裝置的事情。

等到完全確定冷卻系統回覆正常後,已經是晚上12點鐘了,在周鑫和代班組長被王主任叫走的時候,周鑫才建議維修工,把擋套、軸套、導葉、滑動軸承都在柴油裡浸泡一夜,明天早晨再拿出來看一看,到時柴油桶裡絕對會有一些