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，市值跌剩六十億港元的寶和船業僅僅是顧家旗下的一支上市公司而已。

所以，跟顧家其他子弟合作，還是始終如一的支援餘薇，胡林、趙秋華他們心底分得很清楚。

最大的問題在於，雖然寶和船業僅僅是顧家旗下分量不算多重的一支上市公司，但在東華、在淮海灣地區的分量卻重，寶和船業在淮海灣的投資主要集中在西陂閘港，包括港口、航運、造船廠等專案在內，計劃總投資額高達三十億，目前已經進到二分之一的進度，要是寶和船業跟梅鋼系媾和，那梅鋼系在淮海灣的根基，就更難撼動了。

第八百六十四章　合作的基礎

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沈淮請餘薇、高揚、戚靖瑤等人到會客廳坐下。

餘薇表示晚上要在迎賓館設宴，熊文斌晚上要與江華等人陪省委鍾書記，不一定能脫開身，她則堅持要請熊文斌的家人白素梅與熊黛妮、熊黛玲姊妹倆晚上出席。

既然顧澤雄都給趕回香港去了，大家就不會再糾纏他剛才的無禮，話題還是集中到港口投資的問題上來。

寶和船業兩年多前就大規模的參與西陂閘港的開發跟建設，除了與市港投集團、天益集團成立合資企業，在西陂閘參與港口、工業園、辦公樓等專案投資，還du　li投資當時可以說是淮海省最大規模的造船基地寶和西城船廠。

西城船廠一期就計劃建造兩座年總造船能力達二十萬噸的大型船塢。

在東南亞金融危機還沒有爆發之前，香港及東南亞的海運出現下滑，西城船廠的建設進度在前期快速推進到一半左右，也因為缺乏資金以及市場前景不明朗而陷入停滯。

雖然經過各方面的努力，到今年七月下旬，西城船廠的第一個造船平臺還是艱難的完成竣工，但這並不能讓餘薇在顧家及寶和船業內部擺脫指責。

沈淮也知道，他這時候再故作高深、玩弄yu擒故縱的手段，只會讓餘薇在戚靖瑤等人的影響下搖擺不定。

要想不叫胡林、陳寶齊等人再在背後搞渾這事的機會，他請餘薇、高新彥等人坐下，就直截了當的進入正題：

“餘總那天在北山鵬悅跟我說，有意投資新浦港，我雖然沒能專門抽出時間找跟餘總談這個問題，但我也跟鴻軍，跟恆洋的曾志榮以及航運的周知白都交換過意見。談合作，主要就是為了更好的解決大家目前所面臨的問題。對霞浦縣來說，新浦港要發展成跨區域連線的綜合xing樞紐大港，目前的建設只能說是打了一點底子，未來需要更多的資源投入、參與進來。建設港口的資本，優秀的、有著豐富經驗的港口企業及人才，更豐富的業務渠道，等等，都在這個資源範圍之內，只要能在這些方面對新浦港有所促進，霞浦縣都是歡迎的。而就目前已經參與到新浦港建設的企業，也都需要經新浦港中轉的物流規模越早形成規模，需要有更多的合作者參與進來。具體到以新浦港為主港進行發展的新浦航運集團，目前資本實力還很弱小，船隊運力規模不大，未來相當長的一段時間主要發展方向，需要更集中在渚江及沿淮海灣區域的港口發展各種船運業務，遠洋則會主要集中鐵礦石、煤炭等相對狹窄的領域。我將霞浦縣以及已經參與新浦港建設的企業，包括新浦航運集團在內，所面臨的主要問題，擺在餘總、高經理面前，我也想知道寶和船業當前所面臨的問題是什麼。雙方合作，能不能對解決彼此的問題有所裨益，這才是最主要的合作基礎……”

地方官員面對投資商，語氣都會表現得誠懇而熱情，戚靖瑤、高揚也沒有覺得沈淮對餘薇所說的這番開場白有何出奇之處，唯有餘薇與高新彥等人心裡卻是震撼。

餘薇談不上是多務實的人，心計更深沉一些，但是沈淮從解決問題的高度，直接切入的就是寶和船業當前所緊