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佔據高達80％的市場份額，但民營油企資本薄弱、分散，像海豐集團在石品油業務上的資產也不過三四億的樣子，而在原油進口、成品油進口方面，更是給卡死脖子。

民營油企同時沒有足夠的資本跟技術實力進入原油煉化領域，跟地方國資煉化企業的合作，也只是買賣關係，缺乏深層次的合作關係。

故而三大國家石油集團，對成品油市場上的民企，也無意此時就開展圍剿，只是對梅鋼將來進入成品油市場的可能性，就保持著極大的警惕——這點也不是主要負責跟梅鋼談判的曹光明個人意志所能變更。

梅鋼的資本實力自不用說，而控制的新浦煉化、渚南煉化建成後，每年更有能力向淮海省的成品油市場供應七到八成的燃油。

如果不加限制，梅鋼未來將三大國家石油集團排除在淮海省成品油市場之外，是沒有問題的。

至於是誰在背後提醒不清楚，副總理徐至華的批示裡，就直接提及淮海省成品油市場的建設問題。

副總理徐至華的批示在那裡，梅鋼也無意在這時候對抗，故而在隨後的補充協議裡，由中海油直接壟斷新浦煉化未來生產的成品油銷售。

對梅鋼有利的條件則是，不用再承當成品油庫的建設。

渚南煉化以及新浦煉化在成品油庫建設方面已經投入所形成的資產，則全部由中海油成立的分公司收購，梅鋼大概能節約四個億的建設資金。

在這點上，也能看出國家在產業發展、特別是在經濟命脈產業上的政策走向。

哪怕地方國資企業，中央目前也只是允許參與能源產業鏈的環節發展，而不支援其向能源產業鏈的全面滲透。

不過，沈淮在籌備新浦煉化之初，目光就主要放在化工中間原料市場上。

在組織新浦煉化生產方案設計時，包括後續新浦煉化產業叢集的發展，也都主要朝石化方面傾斜。

故而跟海洋石油總公司、跟副總理徐至華的批示之間，沒有什麼強衝突，能做的讓步，沈淮這邊都爽爽噹噹的作為讓步了。

而在技術與人力資源合作方面，海洋石油總公司也是做了一定的讓步，除了向董事會派駐人員外，不僅直接向運營管理層安插人手。

與海洋石油總公司有合作的兩家地煉企業、甚至與海洋石油總公司有合作的海外石油公司，新浦煉化與之在開展的人員培訓、人才及技術引進方面的合作，則由新浦煉化自主決定，不再作為合資協議的強制條件，這有助於保持新浦煉化的獨立性。

沈淮不搞什麼簽字儀式，不搞什麼開工典禮，作為正司級官員的曹光明，前後三次到東華來，都是直接到霞浦，不告知市裡。

曹光明看著成品油庫區的儲罐基樁工程都差不多進入尾聲，而成品油及化學品庫區外側、採用高樁預應力梁板結構的化學品及成品油碼頭，也都早已進入實際的施工階段，忍不住跟沈淮笑道：“以前只聽說你膽子大、路子野，我還是缺少沒有實際的感受啊……”

沈淮笑了笑，說道：“雖然給人盯著，但很多事情都是你這邊加緊一步，就能趕在別人前面一步。至於風險，什麼時候能沒有風險？只要做好最壞的打算就可以了。而就經濟形勢而言，越是緊張時，反而可以放開手腳做，因為這時候反而更容易看到低谷在那裡……”

曹光明看著比自己小一輪還多的沈淮，搖頭而笑，心想要中海油的上市籌劃，能緊一步，也許真就過去，也不至於拖成這樣子，想來想去，也是有信心但動作不夠堅決所致吧。

要沒有那麼多的顧忌，上市動作能早三五個月推進，也許十億美元的融資就已經到手了，而不需要承受現在的煎熬。

曹光明與沈淮所站的地點，是緊挨化學品及成品油庫區西側的一座名叫竹