在老軌和大管的帶領下,已經算是把失火後的“副機”能修理好的故障,基本上修理的是差不多了。至於已經報廢的零件也都記了下來準備上報公司。

而此時的老軌、大管和三管已經在“機艙集控室”裡商量著,如何向公司申報需要更換的零部件的問題。至於周鑫他們三個人還在“副機”周圍處理衛生。

小劉和技工長老陳見地面上基本已經清理的差不多了,就去了“清洗間”清洗手上的汙油,之後就直接去了機艙集控室。

但周鑫並沒著急回去,因為現在還是周鑫的值班時間。所以周鑫先是在整個機艙裡檢查了一遍裝置,才不急不躁的回了機艙集控室。

當老軌、大管和三管商量完後,老軌就非常疲憊的坐在座椅上,手拿著鉛筆不停的在輪機日誌上寫著此次“副機”失火的原因和處理過程等一些重要引數記錄。

這時大管、三管和技工長老陳三人都站著身子,在哪裡不停的討論關於“副機”零部件的事情。而周鑫和小劉就站在一旁也插不上話。

大約過了十分鐘左右後,老軌停下了筆記。老軌在“輪機日誌”上寫完記錄的那一刻,先是深深嘆了一口氣,伴隨著雙手把“輪機日誌”一合,隨手就把筆扔在了桌子上。

寫完記錄後的老軌先是伸了個懶腰,然後開口道:

“除了值班的三管和小周你們都回去休息吧,還有你們倆個等會和二管交接班後,也可以回去休息了。”

老軌話剛完,“機艙集控室”裡除了三管和周鑫都很自然的離開了機艙集控室。

可能是因為太累了的緣故,老軌一行人剛走不久,周鑫就立馬癱坐在座椅上,此時已經是十一點半了,還有半個小時三管就要和二管交接班了。三管先是看了下時間,然後就開始往“輪機日誌”上填寫這個班的最後的資料。一個班四個小時,每個小時就需要填寫一次資料。

填寫完各種資料後的三管和周鑫都在“輪機日誌”上填寫上了自己的名字。兩人填寫完後,周鑫和三管都沒有在說話,都非常安靜的坐在座椅上,而周鑫的眼睛還時不時的盯著“機艙集控室”裡的時鐘表看著時間。

大約過了十五分鐘後

二管和技工老張吃過午飯下來開始交接班了,船上交接班規定:來交接班的人員必須提前十五分鐘來工作崗位交接班。

老張先開了“機艙集控室”的門走了進來、二管緊隨其後

周鑫看見先進來的老張就隨口對老張說了一句:

“來啦”

這時的老張臉色明顯不太好看,畢竟出了這檔子事,他心裡也非常明白自己的最終結果。

“奧。”

心情低落的老張也只是回覆了周鑫一個字,然後就拿著手電筒離開了“機艙集控室”下去檢查了

而後進來的二管先是和三管聊了兩句,之後就拿起了“輪機日誌”看了下各種資料,二管尤其仔細看了一下今天老軌在“輪機日誌”上填寫的“副機”事故報告記錄。

放下“輪機日誌”後的二管也是輕輕嘆了口氣,這次“副機”失火事故是在自己值班期間出的事故,畢竟在值輪機員是要負主要責任的!

此時三管輕輕拍了下正在看“輪機日誌”的二管說道:

“老楊、你別老是拉著臉呀,這事情對你來說:“說大它也大、說小它也小,”你沒必要太往心裡去。再說了,以你跟大董事的關係,還害怕公司那些部門經理處理你不成。”

三管說完後、二管先是輕輕笑了兩聲後,說道:

“我倒不是害怕,就是感覺有點不太好意思。好了,這件事就先不說了,我先下去檢查了。”

二管話剛說完,就轉身開了門出了機艙集控室。