其實,此時在“機艙集控室”裡的二管,早就悄悄地透過“機艙集控室”裡的透明鋼化玻璃看著管事、周鑫和老軌三人在哪裡喋喋不休聊著。雖然,二管聽不到他們三人在具體聊些什麼,但是心裡大概已經猜到,這是管事和大管兩人合起來再整週鑫。或者說、應該是透過找周鑫的茬,而算計老軌和自己。還好周鑫這小子留了個心眼,提早給自己打了個電話,不然這局面可真就不好收拾了。

周鑫和管事都做了承諾後,直接就往“機艙集控室”走去,而此時走在周鑫和管事背後的老軌深深嘆了一口氣。老軌心裡已經很清楚,現在的周鑫和管事已經算是徹底撕破臉了,現在就是船長來勸他們也沒有用。

管事步伐走的非常快就先進了機艙集控室,周鑫緊跟隨後。當管事剛開門走進“機艙集控室”看到坐在座椅上是二管的時,臉色立馬就變得陰沉了起來。

這時候心裡頓時才明白,為什麼剛才周鑫這麼強硬、敢跟自己頂嘴。原來這小子早就知道二管也在機艙集控室,但是剛才大管明明在給自己發的簡訊上說,他離開機艙集控室的時候後,機艙集控室裡就沒有一個人了。這讓管事百思不得其解,首先,肯定是大管絕對不會騙自己,那麼現在二管為什麼會在機艙集控室?

難道是大管離開後,周鑫這小子就直接回了“機艙集控室”給二管打了電話、讓二管下機艙?但是大管離開機艙和自己下機艙之間的時間也不過幾分鐘而已。

就算周鑫發現大管離開機艙集控室,那麼周鑫第一反應,應該是先在機艙集控室裡待著,而不是還要出來幫維修人員修理副機。再說了,二管接到電話後也不可能比自己更快到機艙,除非他在這期間偶然下了機艙,又碰巧了比我早了個一兩分鐘到機艙。

當老軌進入“機艙集控室”看見二管的時候,頓時心裡就舒緩了許多。這時候老軌才明白,原來周鑫這小子剛才不是一時的衝動。這下管事可就要丟人丟大嘍,一想到這裡老軌心裡那叫一個樂呵。

“哎,管事和老軌你們倆怎麼同時來“機艙集控室”了,我猜你們倆是不是來監督值班機工的值班情況。這上午剛開完會就來視察工作,管事還真是負責任。”

雖然二管說這些話的時候、帶著嬉戲的語氣。但是二管見管事、周鑫還有老軌三人同時進入機艙集控室的時,心裡就大概能猜到周鑫這小子肯定故意在和管事起爭執。

“你怎麼在機艙集控室裡?

管事開口詢問二管道;”

“奧,剛才沒多久,小周給我打了個電話,讓我下來暫時頂替一會在機艙集控室值班,他說他想趁此機會跟公司維修人員多學習一下如何修理副機。我想難得他這麼用心,我就答應他了,之後沒幾分鐘我就下來了。怎麼有什麼問題嗎?”

面對二管反問,管事直接就選擇了無視。馬上就轉過頭質問周鑫道:

“周鑫,你不是說是大管讓你出去的嗎。現在怎麼變成二管了,你這是在故意編瞎話耍耍我那,你最好給我一個解釋。

“是這樣的,你們和大管還沒下機艙的時候,我就已經給二管打了個電話,之後大管才來的機艙集控室。

至於現在大管為什麼沒有在機艙集控室,他什麼時候離開的機艙我就不知道了,你應該去問他。雖然我不知道大管什麼時候離開的機艙集控室,但是我很肯定的是大管離開後,絕對沒超過兩分鐘的時間,二管就進了機艙集控室。

按照我們老軌上午講的機艙值班人員規章制度:是機艙值班人員離開“機艙集控室”後最長時間不得超過10分鐘。也就是說機艙集控室裡在無人的情況下最長不得超過10分鐘,所以我並沒有違反規定。還有我們剛才說的並不是“機艙集控室”一定要有大管在才行,而是“機艙集控室”裡有人幫我值