裔美國人,他們所說的語言是英語而不是德語,在中國想找到兩、三千德語翻譯也許並不容易,但是如果想到幾千名英語翻譯,卻是再簡單不過的事情了。

必竟現在英國可是世界第一強國,在中國自幼在教會學校接受英語教育的中國人沒有十幾萬也有幾萬,所以這些德裔專家以及技術人員的到來,並沒有什麼語言差異,西北也不需要擔心外語翻譯人員。

“穆,你們中國人絕對是世界上最聰明的族群,只可惜你們的聰明才智大多數時候,都沒有得到發揮,像二號高爐中有很多裝置,即便是在美國如果沒有專用大型裝置,也不可能生產出來,但是你們中國的工人竟然用那麼簡單的辦法就生產出來,還有你設計的那種一邊安裝裝置,一邊施工蓋廠房的施工方式把工廠的建設工期縮短了幾倍。實際上能取得今天這樣的成績,更多地時候是你們自己努力的結果。”

聽到穆藕初的話後。一頭灰白色的頭髮地梅爾森開口說到,二號高爐和已經投產的一號高爐不同,一號高爐除了一些附屬簡單裝置之外,其主要裝置大都是透過異常點從後世購買。在生產附屬裝置時西北並沒有碰到任何問題。

但是規模更大的二號高爐所需要的超過六千噸各位裝置,全部是由西北公司下屬的300多家工廠,按照圖紙生產,在生產的過程中,受限於裝置的問題,很多大型裝置,幾乎都是那些普通工人用土辦法解決,最終生產出來的。

像二號高爐裝料裝置中關鍵地大料鍾和大料斗。料鍾自重18噸。直徑4。2米,高2米。在製造過程中,須經鑄鋼、回火、金加工、硬質合金堆焊、再金加工、平衡試驗、密壓試驗等多道工序。

鑄鋼件體大硬度高,一般機床無法加工,只好把工件放入地坑,用自制牛頭車床加工。整個重型機械廠日夜不停連續幹了20多天,才搶在春節前完工。

而100噸容量的鐵水罐車。高4。5米、長7米。自重60多噸。則也是重型機械廠自制土鏜床,以鏜代車,經過一個多月苦戰,現在已經接近完工。還有像是高爐風口大套等等很多高爐大型所需裝置,大都是用種種土辦法被製造了出來。

正因為如此,梅爾森等從美國來的專家和技術人員對於這一點可謂是佩服至極點,更讓梅爾森等人大開眼界的,恐怕就是穆藕初設計的那種類似於後世俄布戰時工廠的建廠方式了,先內而外的建設方式。直接壓實地基安裝機器裝置,同時施工建廠房,電力電纜、行車地安裝也是同時進行,如此一來整個工期被縮至最短,像就像西北軋鋼廠。廠房還沒建成時。第一塊中厚板就被生產了出來,這種施工方式遠遠超出梅爾森等人地想象。

“呵呵!一般。一般!還是你們指揮得當的結果!”

對於梅爾森的誇獎,穆藕初著謙虛的說到,這時穆藕初當然不會解釋到,自己“想到”這種施工方式,實際上是從公司的圖書館的廠房施工建設的書本上看到的。

“嘟……嘟”

看著眼前被吊起的重達100多噸地商船上層建築整體,當懸掉在空中的體積龐大的商船上層建築整體,在距離地面數米的空中微微的晃動地時候,在下面觀看地江南造船廠的中外技術人員和廠經理都不禁吸口冷氣,而此時而作為這條商船地設計師的王平軒,此時的心裡更是扯成了一小團。

“一定要一次定位安裝成功!”

當重達數百噸的商船上層建築整體,開始在站在腳架上的工人的口哨聲,開始緩緩降至船臺,在船臺內是已經完全合攏的商船,只要商船上層建築整體定位成功,就基本上意�