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、對新浦鋼廠、對新浦煉化的投資跟持股，份額都有限。

而且這些股權投資，可以轉讓，可以中止，但投出來的資金想撤回則是不能，所以也不用擔心京投集團可能會的人事變動，會對梅鋼系造成直接的衝擊；沈淮甚至近期會安排京投集團帳戶裡的資金，都儘快的撒出來。

梅鋼一旦放棄利用京投集團這個投融資平臺，而京投集團閒餘的資金也變得有限，實際就變成市裡調節、監管市屬資產的一張殼，有價值，但關鍵還是要看在誰的手裡能發揮出價值來。

沈淮反而希望在熊、吳調出東華之前，使京投集團一些有潛力、有能力的人手，以派遣的方式進入梅鋼系下屬企業工作，避免在京投將來的人事變動中，受到什麼衝擊。

這也是沈淮在登機離開燕京之時，跟褚強談話的主要意思。

讓褚強他們以派遣的方式參與新浦煉化等團隊，能在實職崗位上繼續得到鍛鍊，發作應有的作用，彌補這邊人手的不足，而不用擔心他們有可能會閒置起來，荒廢人生最重要的時光。

沈淮也考慮跟楊玉權商議，讓張拓這次就回唐閘區，不能等到楊玉權明年初退二線時再給張拓安排出路。

熊文斌此前也是最擔心新浦煉化的進展，此時中海油、省國投都要正式參與這邊，就沒有這層擔心他心裡很清楚新浦煉化建成後，對東華、對淮海省的經濟發展及地方建設會產生多強的刺激跟拉抬，同時也會將叫梅鋼的根基扎得多深多厚，而個人的官場變動，也就變得風輕雲淡。

“東華除了要加強船舶重工產業的發展外，中海油注資參與新浦煉化建設，其實也給東華髮展海洋工程裝備產業，帶來契機啊……”熊文斌說道。

海洋工程主要是針對海洋資源的保護、開發跟利用，而目前最為主要的分類就是對海洋油氣資源的開採。

包括鑽井平臺、海上貯油庫、原油運輸船等等在內的海洋工程裝備製造，都與船舶工業有類通的地方。

海油總公司旗下自然也有配套的海工裝備製造基地，一在茂名、一在津海，內部有南廠跟北廠之稱。

不過，由於國內對海洋油氣資源開採還剛剛起步，中海油自身發展還不夠強大，旗下兩家海工裝備製造基也談不上有多強實力。

這方面恆洋船舶、淮聯重工，都跟中海油有廣泛、深入合作的可能。

西尤明斯工業集團旗下，也有老牌海工裝備製造企業，甚至在技術上都有著極強的實力。

只是此前東華這邊缺乏發展海洋裝備必要的資源，西尤明斯工業集團，也就無意在這方面跟這邊合作倘若能將中海油拉進來，說服西尤明斯工業集團相對則要容易得多。

保姆臨時回去了，白素梅起床，給沈淮、熊文斌做了早飯，端著粥飯上桌，嘴裡說道：“小二人懶倒習慣了，老大今天也賴床不起來了……”

沈淮心想黛妮大概是怕見到他會臉紅，所以躲在床上不起來，想到這裡，他也趕緊將稀飯扒拉進肚子，跟王衛成離開回霞浦去。

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省國投參與新浦煉化專案，計劃持股10％，也要拿出5億的資金出來；對總資產才二十來億的省國投來說，這樣的投資計劃，已經超過其自身能做決策的權力範圍。

就算這筆資金，由眾信產業基金以融債方式負責提供，決策也不可能繞過趙秋華。

田家庚到淮海省後，推動建立的省屬國企工作委員會，主要負責管理監督省屬國資企業的領導職務，促進省委、省政府政策在省屬國資企�