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目前業信銀行在淮海省的貸款業務，有過一半都集中梅溪、新浦兩地，一方面說明業信銀行在梅溪、新浦的業務形勢大好，但同時也意味著與梅溪、新浦展有著休慼相關的風險。

一旦梅溪、新浦建設遭受大的經濟週期而受挫，業信銀行的放貸資產風險度就會急劇上升。

在專案建設裡更多爭取注資，而非過度的依賴於貸款等債務投資，在大的經濟週期來臨之時，給抽資而導致的風險就容易受控一些。

新浦鋼鐵廠目前主要是梅鋼聯合西尤明斯、飛旗實業等方聯合注資建設，包括西尤明斯近一億美元的裝置、技術資產以及霞浦縣以新浦開集團提供的四千萬美元工業用地外，梅鋼、飛旗實業以及眾信、鴻基聯合注資過三億美元，使得新浦專案的債務保持在一個極低的水平之下。

而新浦開集團、梅鋼所承擔的債務水平相對來說，就極高了。

新浦開集團承擔了新浦港、臨港新城的基建重任，在建設形成一定規模之前，土地轉讓收入有限，目前承接的銀行貸款過六億。

梅鋼雖然一廠、二廠的盈利水平很高，但參與的投資規模更大，對新浦鋼鐵廠總數達十億元的出資，主要都來自貸款。

現在梅鋼集團含一廠、二廠以及對梅溪電廠、梅溪港的持股在內，淨資產也就十三四億。要是為了接手徐城煉油，再接手三到五億的貸款，梅鋼的總債務將過十六億，鉅額債務是一方面，另外每年要為此承擔逾億的財務支出也是直接影響盈利水平。

此外鵬悅、渚江投資、梅溪開集團以及東華京投都承擔著為數不少的債務。

要是明年底，徐東鐵路改造專案啟動，梅溪開投資集團要參與進去，還要額外承擔一億美元的融債。

什麼事情都是雙刃劍，沈淮不利用核心平臺承擔這麼高的債務，就沒有辦法在短時間裡聚攏如此龐大的資本展梅溪、新浦，但同時也要承擔隨之而來的財務風險。

以前跟二伯宋喬生他們沒有翻臉，真遇到什麼危機，可以厚著臉皮去求援；以宋系的能力，以長期債權形式往梅鋼注入十億、二十億甚至更多的資金支撐梅鋼的持續擴張，都根本不是什麼問題。

現在的情況，梅鋼一旦遭遇危機，就是別人對梅鋼下手的良機。

小姑目前還只是表面上控制淮能集團，實際上淮能集團更是二伯宋喬生他們未來對梅鋼趁火打劫的一座橋。

對梁榮華的提醒，沈淮咧嘴笑了笑，帶著些無奈的語氣，跟梁榮華說道：“我們真是將腦袋別在腰上做事。不過我這次還是要請業信銀行支援我們，萬一將來真要出什麼問題，我個人會退出去……”

梁榮華知道沈淮這般承諾的背後是什麼意思，輕嘆一口氣，說道：“無論是業信銀行還是長青集團，都不是一個人能做最終決定；我個人當然是支援你的……”

即使將來可能會遭遇財務上的危機，但梅鋼現在已經形成跟真正加緊建設的體系基礎是沒有什麼問題。到時候只要沈淮個人願意退出去，願意進來接手的資本勢力，絕對是大有人在。其他不說，就是現在，也絕對有人願意向梅鋼注入三五十億的資金換取對梅鋼的控制權。

相比較沈淮跟梁榮華身上揹負的壓力，宋鴻軍則要樂觀得多，笑著說道：“你們也真是的，挺好的一件事，叫你們說得這麼悲壯。只要新浦鋼鐵廠明年九月前順利建成投產，還有什麼事情不能解決的？”

“你剛才是不是走神了？”沈淮側過頭問宋鴻軍。

“啊？”宋鴻軍問道，“我是在想等會兒去哪裡吃夜宵的事，你怎麼知