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工期一拖再拖，造價也不斷提高，從當初的三億多英鎊，一直提高到了現在的七億多英鎊，直接翻倍。

如果是兩年前，阿布或許皺皺眉頭也就買下了，但是金融危機讓阿布身價大幅縮水。

現在阿布身價只有112億美元，這艘遊艇就要10。86億美元，幾乎是他身價的十分之一。

而且他訂製的另一艘超級遊艇月神號也幾乎同時完工了，雖然沒有168米的日蝕號大，但是月神號也有114米，在全球私人遊艇中也能排進前二十名了。

如果是2008年，他擁有235億美元身價的時候，他不介意同時接收這兩艘超級遊艇，和手中保留的另一艘50米的耳語號遊艇組成他的遊艇編隊玩。

但是被金融危機重創後，日蝕號和月神號的同時完工對他來說就有些燙手山芋的感覺了，他的各處產業都需要資金投入。

在日蝕號又一次的增加建設費用後，阿布就惱火的讓德國造船廠幫他尋找買家，出售這艘全球最大，也是最貴的超級遊艇。

阿道夫·馮·弗蘭克就是這家造船廠的股東，他原本也看不上阿布，覺得阿布用價格來衡量這艘完美的藝術品，簡直是玷汙。

聽到阿布要賣這艘超級遊艇後，他就動用人脈尋找一個更好的買家。

可是全球能拿出11億美元買一艘超級遊艇玩的人原本就沒多少，而且絕大多數的超級富豪都被金融危機重創了，少數沒受到損失的超級富豪也忙著四處撿便宜，抄底購買優質產業，根本沒人願意拿這麼一筆鉅款來玩。

即使有少數能買起，又喜歡超級遊艇的，他們也不想接手阿布弄的東西。

花十一億美元買一個全球最大的超級遊艇，為什麼不自己設計一個呢？

這個時候，王子軒橫空出世了，捐了一百多億美元，弄黃金屋，完全不把錢當錢。

阿道夫·馮·弗蘭克之前已經接了王子軒一個超級遊艇的訂單，本來也沒抱太大希望，只是隨口問了一下。

沒想到王子軒馬上答應買下日蝕號，做他的第一艘遊艇，另一艘繼續建造。

重生前他也對日蝕號流過口水，現在有機會買下來，自然不會放過。

別人買下就是終極遊艇，對他來說不過是個過渡的東西而已。

誰設計的又怎樣？

只要他是第一個主人就行。

（感謝書友“小胖001”200打賞）

第九十七章　雄雞圖案

王子軒痛快的和阿布、造船廠搞定轉讓檔案，用10。86億美元成為了世界第一大超級遊艇的主人。

簽了檔案，一行人就向船塢而來。

阿布雖然十分不想看到那艘讓他又愛又恨的遊艇，但還是陪著王子軒一行人來了船塢。

希望可以結交王子軒，成為掠食者基金的客戶。

一行人來到船塢，就看到一個充滿科幻感的白色遊艇。

太美了！

看到這個屬於自己，又完全超越任何一部好萊塢大片裡的超級遊艇，王子軒也有些興奮，腳步不由快了一些。

一個船廠設計師為王子軒介紹道：“日蝕號已經接近完工，去年秋天已經出海試航過一次。不過通訊裝置不夠完美，我們又重新為遊艇安裝了一個功能強大的通訊塔及其配套裝置和幾個雷達感應圓盤。現在遊艇上的通訊裝置完全可以媲美任何一艘小型軍艦的通訊裝備，足以保證遊艇在這個星球的任何海域都不會失去通訊。只要裝備除錯完，就可以開出船塢了。”

王子軒點頭道：“安全第一。”

設計師聽到王子軒看重安全，馬上道：“您完全不用為安全擔心。

日蝕號配備有闖入者偵察系統