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水壓漸漸變小。一個炊事兵按下處理機的開關，巨大的處理機的馬達轉動起來。放入的剩飯被特殊鋼製的刀片粉碎之後被排出艇外。

死去的日本水兵屍體一具接一具地被收進處理機內，絞成肉醬。隨同血水一道倒人海里。血腥味立即招來了一大群鯊魚。

全部屍體處理完畢後，“伊402”號潛艇正要下潛，警報聲再次響了起來。

“發現敵機！”

“什麼？”

“發現敵機！有成千上萬架！”

“不會吧？”

“下潛！下潛！”

稻田一夥人當中有人對警報的真實性產生了懷疑。但他們出於謹慎。並沒有打算保持潛艇現有的狀態再親眼去看一看，而是不折不扣的執行了下潛的命令。

如果稻田等人親眼看到天空中的景象，他們一定會為自己的謹慎感到慶幸。

凡是一度見過中國“快刀”中型轟炸機編隊和那如同潮水般出現的轟炸機群的人，恐怕誰都不會忘記那可怕的景象。

中國第一次大規模空襲日本是在1943年7月27日。這一天中國“快刀”式轟炸機首次在白天對長崎港進行了大規模轟炸。9天后，即8月4日，華軍對日本又發動了第二次大規模空襲。揭開了對日空戰的新的一幕。…；

8月4日清晨六時，隨著中日戰事的全面展開。華夏聯邦大總統吳佩孚一聲令下，中國空軍轟炸機部隊的主力戰機約2000架傾巢出動，分別從黑龍江、吉林、奉天、江蘇、朝鮮等各前線機場騰空而起，隆隆的馬達聲有如滾動的驚雷久久在長空震響。大機群排出浩浩蕩蕩的陣勢，鋪天蓋地威武雄壯地朝著日本本土方向飛去。

當上千架塗有紅藍人字機徽的中國戰鬥機、轟炸機黑壓壓地編隊飛向日本本土的時候，中**民的心情是如何地歡欣鼓舞。可以毫不誇張地說，這是近百年來中國人第一次以現代化方式向外國侵略者炫耀武力，儘管這些飛機都是用鉅額資金在國內建造的，但是這個史無前例的場面還是足以使每個有民族自豪感的中國人（包括他們的後代）大大地揚眉吐氣。

曾經參加這次空戰的日本“疾風”戰鬥機的通訊員村山回憶說：“我們在戰鬥導航官的引導下，飛到城市上空，最後在七千米高度上追趕上了敵人的轟炸機編隊。在到達港口二十公里處，突然發現前方有約60架支那人的‘快刀’式轟炸機。坦率地說，當時我的心緊張得嗵嗵直跳。我想其他戰友們的心情恐怕也會跟我一樣吧。當我一看到那巨大的飛機時，就覺得我們的飛機太小了，並有自慚形穢之感……我從側方，雙機組指揮官小春少尉從前方開始了攻擊……”

“我們先後有10個雙機組參加了這次空戰。也就是說，20架‘疾風’式飛機對60架‘快刀’式飛機。或者說我們的40門20毫米機炮和40挺12。7毫米機槍，要對付支那方面120門20毫米機炮加120挺12。7毫米機槍”

“1942年的時候，支那空軍轟炸指揮部曾利用夜幕掩護，派飛機前來轟炸日本的一些城市。而那時，駐在支那東北的支那陸軍航空隊卻只對日軍在朝鮮的一些目標進行了攻擊，當然，那還是在有強大戰鬥機護航情況下進行的。可是今天，支那飛機竟然在大白天入侵日本本土，有時甚至連護航戰鬥機都不帶。”

“支那過去曾多次領教過日本防空戰鬥機的厲害，但是。支那人倚仗著‘快刀’式飛機強大的火力和密集編隊組成的防禦陣勢，把日本的防禦當作了擺設。”

“從1943年7月27日空戰的情況來看。他們的想法似乎是正確的。那天有60架‘快刀’式轟炸機空襲長崎港。投彈的時候。只遇到少數防空戰鬥機。實際上，那天日本本土防空部隊能夠拿出來保衛北海岸的也只有那麼多