第201章 機動測試(第2/4頁)

想象中要短很多，現在撲翼機的記錄依舊停留在一百多分鐘），應力的集中部位就會產生裂痕，對於載人載物來說，都會產生致命的危險。

但是，魔法科技就不需要這些。

魔晶驅動的力場氣流模，讓機械翼翅不需要如同蜻蜓、蒼蠅、蚊子那樣高頻次地震動，而是隻需要像雄鷹那樣緩慢揮舞。

與此同時，鐵心排程的強大魔力流動，也會自然而然地強化機器本身。

這就讓鐵鳥這樣一個在現代科技視角下，怎麼看怎麼覺得是個玩具的東西，真的就能夠飛舞起來。

——————————

振翅懸停、傾斜、衝擊急停。

這些簡單的動作，鐵鳥在調整了翼翅的姿態之後，就能夠輕易穩定下來，並且繼續進行飛行。

而緊接著要測試的，就是旋轉乃至於翻轉了。

馬修將大鐵鳥腹腔的窺窗合上，並且也將自己身上穿著那特製的服裝，同座椅綁在一起。

在彈簧早已經應用到了魔法大炮上的現在，做一個安全帶裝置裡面的彈力卷收器是極為簡單的事情。

唯一有些麻煩的，反而是沒法做出來強度足夠的織帶了。

就現在的材料學水平來說，能夠增強織物強度的方法只有一種，加粗加寬地進行纏繞編織。

如果萬一真的發生什麼意外，現世中需要擔心的是突然收緊的安全帶勒傷勒斷肋骨鎖骨和脖頸；而現在這裡，需要擔心的是強度不夠的安全帶崩斷。

這章沒有結束，請點選下一頁繼續閱讀！

總之，在反覆地加粗加寬之後，安全帶織帶的造型，與其說像安全帶，不如說像是兩條麻繩一樣，一左一右地繞在馬修的肩膀和腋下。

咔嚓。

卡扣合上之後，馬修也是伸出手來，觸控著啟用了大鐵鳥腹腔內的傳訊石。

“要開始轉了……”

馬修深吸一口氣，緊緊握住操控杆，開始了連續轉圈和翻轉的測試。

首先是轉圈，這個分為自旋轉和軸心旋轉。

操縱著鐵鳥的翅膀，並且使其逐漸傾斜，然後微微拉昇操控杆，飛機便開始沿著中軸線旋轉。

穩定轉動了幾圈之後，馬修除去早有預料的微微眩暈感覺外，一切都好。

事實上，眩暈感以及失重或是加重情況下，血液流通問題容易導致的眼前一黑、眼前一紅、頭疼胸悶等問題，阿貝斯都同馬修一一講過。

如果不是一個有魔法的世界，選擇了撲翼機科技樹，選擇了相對來說移動起來其實極為穩定的雙翼拍打飛行動作，這樣的眩暈感覺只會更加嚴重。

在測試完成了軸心旋轉後，緊接著就是自旋轉。

事實上，自旋轉對於現世的飛機來說，是不可能的事情，因為發動機的噴氣射擊，一開始就是沿著機身方向的，無論怎麼加速拐彎，也不可能做到垂直於機身。

對一個物體的作用力如果不是沿著切線方向的話，便也做不到像圓那樣按照一個圓心來旋轉了。

但是，這個動作對撲翼機來說是可以實現的。

改變兩邊翅膀拍打的力量，甚至於幾乎停止其中一邊，那麼鐵鳥就能自旋轉。

嗡！

整個過程中，馬修只感覺到周圍的空氣也發出尖利的呼嘯聲。

他緊緊抓住操控杆，保持冷靜，不斷調整翅膀的姿態，使鐵鳥保持穩定的旋轉。

並且在次數足夠之後，馬上停了下來，重新朝向了前方。

“接下來是……翻轉和翻滾。”

翻轉和翻滾，名稱類似，描述的動作則是不同的方向。

其中，翻轉指的是俯仰的方向，是落葉飄和眼鏡蛇機動等戰鬥機特技的