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武器有炮口位於螺旋槳中心的20mm機炮和機鼻的兩挺7機槍

這種飛機的操縱性不錯；對飛行員技術水平要求不高；大多數飛行員在經過3050小時的初級飛行訓練後即可直接駕駛雅克1；由於中低空效能好；也彌補了飛行員戰鬥經驗不足的問題

雅克1　的效能：海平面最大度公里小時米達到的最大度為公里小時；爬升至米時間為分鐘米完成度盤旋的時間為降落度為公里小時；巡航度下航程為公里

魏拯民對雅克很滿意，雖然他不是十分清楚這種飛機的所有資料，但看到S聯人拼命生產這種飛機，自然而然認為是一種好飛機

不過遠東不生產這種飛機，魏拯民要搞到這種飛機是要頗費周折的

伊萬諾夫對抗聯的這個設想也有興趣，畢竟他也希望抗聯越來越強大，拖住R本人使他們沒有精力打遠東的主意，間接支援蘇方歐洲戰場

提議報到了史大嶺那裡，史大嶺與伊萬諾夫觀點差不多，但對這樣直接支援抗聯高階武器有些憂慮，這會引起R本方面強烈反應，到底值不值得冒這個險呢？

報告壓在史大嶺辦公桌數天，史大嶺還是沒有作出決定正在此時馬占山部從外蒙借道出擊大興安嶺失利退回到外蒙境內，這條訊息引起史大嶺重想起伊萬諾夫的提議

對於蘇軍被迫遵守《日蘇停戰條約》，從而從外蒙境內撤出駐軍這件事，史大嶺一直耿耿於懷，同樣的外蒙方面自己獨立支撐日軍的騷擾也感到力不從心，都希望有同盟軍來分擔自己的壓力，這才有馬占山部退入外蒙境內還能得到優待的事情

既然蘇方不能直接提供飛機給抗聯，那麼以外蒙的名義提供倒是一條可行的方案，反正外蒙與偽滿和那個偽華北自治政府處於事實上的交戰狀態，外蒙給友軍提供支援應該不會給R本人留下把柄

史大嶺想通之後很快給伊萬諾夫發了電文，同意抗聯購買一批外蒙的飛機，當然這也是掛羊頭賣狗肉的事兒，塗著外蒙標誌的飛機還是蘇方提供的，第一批為12架伊爾16和3架雅克1代價是抗聯要提供5萬噸麵粉，摺合75萬美元

區區15架飛機對於蘇方來說不過九牛一毛，現在在蘇德前線每天飛機都有數十架掉下來的，遠東還保留著2千多架各型飛機嚴防日軍，與其這2千多架飛機不能發揮作用，不若偷偷賣給抗聯打擊R本人，削弱關東軍實力

不要錢要麵粉，自從烏克蘭大糧倉失去後，蘇境內糧食驟然緊張，S聯人每天僅有少量配額的糧食可以充飢，而抗聯在蘇方的基地和共青城的兵工廠裡卻擁有足夠的糧食，這都是陳氏公司從美國購買的，伊萬諾夫知道這種情況，正好藉機要點糧食

今天就是接收飛機的日子，安濱縱隊分到一個戰鬥機小隊3架伊爾16，楊靖宇答應如果戰機使用效果好的話還可以增加

飛機將在高空飛行一個多小時飛奔600公里從外蒙飛來，期間還要小心被日方偵知可能會繞一點彎子，但其加掛副油箱，航程長達1200公里，想必能應付過去

馬遷安與周玉成就是收到了飛機已從外蒙起飛的訊息後跑出指揮部的，安濱縱隊將有自己的飛機，這是一件非常值得高興的事兒，兩個最高指揮員都坐不住了，將指揮部扔給參謀長張方榮後，兩人急吼吼趕去迎接飛機進場，順便檢查簡易跑道及地窩機庫的建設情況，是不是還有改進的地方

維修技師、通訊員、領航員隊伍前兩天就已經從共青城和魏拯民基地兩個地方趕來了，總共十幾人的精幹小隊伍，帶著一支較大的運輸隊伍裝載一些器材及航空汽油，直接進入了這個秘密機場

機場很簡陋，只有一條小跑道，跑到盡頭通往湖泊岸上一處挖出的“大地下室”，飛機將透過一條有坡度的道路隱入地下室式機庫