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攤的想法，本來是雷曉飛計劃實施在“合作社”裡的一步棋，但現在既然計劃趕不上變化了，就只好把這金點子讓給了丐幫。這個雷曉飛已在番山墟實踐過，並已取得成功的做法，在穗城也當然奏效，而且還效果很好。第一天下來，丐幫的收入，比平日增添了一百多兩銀子。

接著，雷曉飛與洪七公他們一起，先後組織了宵夜和早餐的上市。

宵夜攤檔開設不多，由街邊小攤的流動小車兼任，只是在一些妓院、說書場等寥寥幾個有夜生活的場所附近開設。宵夜的內容主要以糖水、小吃、雲吞麵為主。

早餐只在試行的階段，所以早餐攤檔也沒有多開，只是在穗城的每個角落，疏落地開了十多家，而且規模也不大。雷曉飛此舉，志在探試市場和宣傳，準備等到大眾接受後，才大張旗鼓地大搞。

這了配合這在當代從來沒有出現過的早餐上市，雷曉飛還做了一齣戲。他叫丐幫的人打扮後，輪著在這些早餐攤檔吃早餐，讓攤檔保證看上去紅火。同時，雷曉飛還讓一班丐幫的幫眾，到熱鬧的地方，裝作若無其事地宣傳，把雷曉飛傳授的為什麼要吃早餐的理念，悄悄地灌輸給眾人。

這兩個專案開檔後，雷曉飛又帶著丐幫的木工們，開始投入了黃包車、手推車和畜力車的製作中。

第324章初上規模

雷曉飛先著手製作的是手推車，因為三種車中，手推車最為簡單，雷曉飛就是要先從簡單的做起，積累經驗後再做複雜的。

手推車，雷曉飛參照前世家鄉叫“大板車”的手推車形狀製作。“大板車”是雷曉飛前世家鄉五、六十年代的常用運輸工具，那時候，因為汽車少得可憐，很多運輸的場合，都是用“大板車”。雷曉飛還聽他上一輩的人說過，他們市曾組織過市民，推“大板車”裝石頭運到鄰市去支援，雖說鄰市與他所以的市只隔二十多公里，但對於從小就騎腳踏車上學的雷曉飛來說，走二十多公里的路都不敢想象，更不用說還是推幾百斤的東西走。由此也可見了“大板車”在當時的普及。

雷曉飛雖然沒有推過“大板車”，但他小時候在鄉下還是見過這歷史的產物。長大學了機械後，這“大板車”的原理對他來說，就簡單之極啦。

“大板車”顧名思義，就是用大塊板釘成車箱的車。雷曉飛前世見的“大板車”，車箱有一米多寬，二米多長。雷曉飛考慮到穗城的街道並不寬敞，就準備把他現在做的手推車的車箱縮小，只做一米寬，一米五長，車箱也學前世一樣，做成可以拆裝的，方便上下貨。

車箱做起來難度不大，雷曉飛就把它讓丐幫的木工做，自己則考慮最難做、最關鍵的輪子部分的製作。

“大板車”用的輪子是像腳踏車一樣的鋼圈、鋼線加上橡膠胎的輪，串起兩邊輪子的是鐵棒，支承車箱的是軸承。這些東西在當代都沒有，雷曉飛只能挖空心思尋找替用物。

車輪在當前這個原料缺乏的年代，只能用木製作了；而串連兩隻車輪的軸，也只能用木棍代替；沒有軸承，就只好用木加工一個軸承座，然後在木棍代替的軸中，加工一級軸承位，頂替軸承用，這也是沒辦法中的辦法，最多是找耐磨一點的木加工這個部分，勤些加油，讓它沒有那麼易磨損。

材料想好後，加工的難題又來了，軸、軸承這些替用件的加工雖說不易，但雷曉飛勝在有“土車床”，還可以應付，而車輪的製作就麻煩了。為了省力，雷曉飛設計的輪子有八百毫米的直徑，也就是說，要做成輪子，就要做一個八百毫米直徑的大圓木餅。

這樣龐大的加工件，就算放在雷曉飛的前世，也不好找裝置加工，如果用車床加工的話，這樣的直徑，只有“地車”（立式車床）才能勝任，而用其它的裝置呢？雷曉飛一時也想不到用什麼裝置加工合適。如果用