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上的乘客此時大都熱情的和那個少年人說著話，似乎是想讓這個離開出走從數千裡外跑回為的少年感覺到國人的熱情。

此時列車已經緩緩駛進了曾經的奉天南滿鐵路租借地，此時這裡早已經被國防軍收復，回到了祖國的懷抱。

旅客們眼睛不離窗外，他們第一次真正的以主人的眼光去打量這的曾經屬於日本人的地方，多諾方可以看到這些中國人眼中和自豪之色。而車窗外不時閃過被炸成廢墟建築，那是在收復租借地時激戰的痕跡。

因南滿鐵路全面停止客貨運輸，以滿足軍需運輸的原因多諾方在瀋陽下了火車後只能高價租用一輛汽車前往遼東前線，在朝大連去的路上，如果沒有公路上急馳的軍車，以及偶爾可以看到的廢墟，多諾方几乎看不到太多戰爭痕跡爭距離這裡似乎很遠。

但當汽車駛入大連附近後，眼前所看到的一切終於讓多諾方意識到自己已經來到了戰區眼可見之處，到處都是廢墟，大連的街道兩側到處都是那些在收拾著廢墟的中國人，幾乎每一片稍開闊的地區都可以看到難民居住帳篷。

從瀋陽高價租用的計程車一直把多諾方送到大連港，多諾方很好奇為什麼負責接待自己的中**官會選擇在港口見自己。

一看到那個《華盛頓時報》的特派記者威普諾方下了計程車，早早就等在這裡的楊冬便迎了過去個多諾方儘管只是郵報的記者，但是他還頂著一個美國大使館公派新聞觀察員的角色則恐怕新聞處早把他打發到了戰地記者團中，而

自己專門接待他。

“威普先生迎您來到的大連，我是國防軍新聞處派來的聯絡官楊冬！”

楊冬的臉上的滿是異常真誠的笑容種笑容是在離開國防軍《榮譽》雜誌社後，在新聞處磨練出來，至於笑容的真假，那恐怕就是另外一回事了，作為記者的楊冬自然非常瞭解如何和這些記者打交道，這也正是楊冬被調到新聞處的原因。

“楊先生，我們什麼時候去前線？”一見到接自己的這個國防軍文職軍官，多諾方就提出了自己的要求，去旅順！去前線！自己一定要得到旅順戰役的第一手資料。

“隨時可以！我之所以在這裡等你，實際上就是為了帶你去前線，您知道的，我並沒有配車，所以我們可以在這裡塔乘運輸隊的車輛前線，遼東的公路條件非常差，像這樣的轎車，很難的在前線開動，你放心，到前線後，我們就會得到一輛邊鬥摩托車，到時我們可以到任何地方。”

楊冬在說話時然帶著職業式的笑容，只不過心中對眼前的這個多諾方稱自己為楊先生，總有些不是味，國防軍中文職軍官並沒有軍銜，儘管自己也算是軍人，甚至每年還需要到野戰部隊訓練一個月，但別人對自己的稱呼永遠是先生，而不是長官，文職就是文職。

“運輸隊？楊先生，難道日軍有破壞港口嗎？據我所知日軍在大連堅守了近三天，而不是不戰而逃！”

望著繁忙的連港，多諾方感覺有些不可思議，日軍竟然沒有破壞港口。

說話間，一支車隊駛出區，一輛吉普車停在路邊車內一名軍士衝著站在路邊的揚冬打著招呼。

“呵！您看，港口現在不是正在好好的執行著嗎？威普先生，我們的上車吧！”

國防的後勤軍官在接收大連港時，乎想謝謝那些日本人，儘管第七師團的堅守贏得了時間，但是他們的卻像當年的俄國人一樣，留給了國防軍一個幾乎“完整無損”的大連，港內的26~貨船、火車站的多節車廂以及１多座倉庫都是不值一提的戰利品，而最重要的是他們並沒有破壞大連的鐵路和港口。

其實大連幾乎“完整無損”並是的日軍沒有進行破壞，而是因為的在最初的兩天，第七師團司令部並不關心破壞大連城內的設施，儘管在後來他們開始執