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整個阿拉伯半島都一口吞下，也不怕把自己撐著。”比洛揶揄道。

“莫非威廉陛下對於阿拉伯半島有意？”

“對那片除了沙子還是沙子的地方我國自然是毫無興趣的，背上昔蘭尼加和的黎波里的包袱已經很沉重了，那裡有50萬常年生活在溫飽以下的阿拉伯人需要照管，我們可不想再多找麻煩了。”

聽了比洛的話，塔列朗只是不住的發笑，卻沒有開口打斷。

“我國始終認為，英國必須讓出納傑夫和巴勒斯坦其中之一，如此分配才有那麼點公平合理的意思。要知道，我國不是傳統的地中海國家，否則斷然不至於僅僅要求這麼一點補償的。當然，我們也樂於看到菲利普國王能夠保護更多的阿拉伯人，法國的成功就是我們的成功。”比洛言不由衷卻以一副誠懇的表情說道。

“那就先要感謝比洛閣下了。不過對於貴國的要求，這可有些難辦，我試探過英國政府對這兩個地區的態度，一定是寸步不讓的。納傑夫是中東地區的心臟，而巴勒斯坦過於靠近蘇伊士運河，加上兩地區人口稠密有一定的商業價值，所以你懂得……”塔列朗皺著眉說道，顯得十分為難的樣子。

以後的兩週，各方透過塔列朗相互傳話——這是一種向法國輸誠的方式——英國最終把作為底牌的羅馬尼亞放了出來。

之前，英國也曾經表示願意將阿拉伯半島的一半地區交給德國。這其中包括地下埋藏著滾滾原油的內志和哈薩，不過德國政府毫不猶豫的拒絕，威廉也未提出任何反對。因為阿拉伯半島的石油埋藏較深，直到1930年代以後利用加利福尼亞鑽井技術才能夠開採，相比來說的黎波里和昔蘭尼加（兩地區在近代被義大利恢復了羅馬時期的稱謂：利比亞）的石油埋藏還相對淺一些，假如本位面鑽井技術提早突破，那麼僅僅利比亞的那些輕質原油就足夠德國開採不完了。

總之，遍地沙子的阿拉伯半島對於德國是毫無價值的，開發石油至少也是幾十年之後的事情，沒必要未雨綢繆那麼早。

不過英國把羅馬尼亞亮出來。即觸犯了法國的利益更觸犯了俄國的利益。法國政府和羅馬尼亞精英階層保持著良好的關係，俄國則對於德軍出現在距離敖德薩不足100公里的地方深表擔心。

於是，經過漫長的雙邊和多邊的扯皮談判，討價還價。眼看著北華鐵路的前期勘察測量已經完成。就差動工了。這種情況下。俄國不想再繼續無休止的耗下去，便同意在羅馬尼亞做出部分讓步，同時英國和法國也在其他地區做出調整。協議總算達成了。

1896年底，德、法、英、俄、奧五國在巴黎簽署了《五國公約》，條約對奧斯曼帝國的未來政治格局做出重要安排，很好的協調了列強在中近東地區的利益。隨後，在中國鐵路總公司召開的董事局會議上，英、法、德、奧四國不顧中國政府的堅決反對，透過了俄國董事提出的關於在北華地區修建寬軌鐵路的決議，俄國多年來的夢想終於實現，那一刻威廉不知道他的尼古拉表弟是否會淚流滿面。

《五國公約》對格雷的最初方案做出瞭如下調整：英國方面，聯合王國在領土方面的要求全部得到滿足，但是在財政上付出了一些代價，豁免了奧斯曼帝國約800萬英鎊的債務；法國方面，除獲得奧斯曼帝國的土耳其本部和歐洲部分領土外，還獲得了塞爾維亞的保護權；奧國方面則如願以償的正式吞併波黑，同時拿到了保加利亞的保護權；德國除分到奧斯曼帝國在北非的最後領地的黎波里和昔蘭尼加外，還和俄國共同瓜分了羅馬尼亞，其中，俄國獲得了北部的摩爾多瓦全部，德國則獲得了羅馬尼亞南部，包括瓦拉幾亞全部和多布羅加的中部和北部。

由於德國是除俄國之外，各國中分到的人口和地盤最小的國家，為了平抑德國的不滿情緒，英法兩國