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事情，卻是出現瞭如此截然不同的結果，曾凌風唯有苦笑。

海洋部門不上岸、環保部門不下海，管排汙的不管治理、管治理管不了排汙的部門，地方政府的各自為政、相互推諉，是渤海汙染無法得到根治最為關鍵的因素。

“我也是這種想法，但是有一些同志不支援。他們認為，這一次事件還沒有達到那種程度，而中國和美國之間的關係剛剛緩和，現在不適宜採取這樣太過激烈的措施。”老曾無奈的說道。

的確，從原油的洩露數量上來看，這次與墨西哥灣漏油事件有一些差距。墨西哥灣洩露了數十萬噸原油，而渤海灣的洩露量才幾千噸。但是，這事情不能這樣來看，這就像是殺人罪一樣，不能說你殺了一千個人才算是犯罪，而只殺一個人就不是犯罪了。

“老爸，要是他們這樣說，我就真的沒招兒了。我們自己人在這事情的處理意見上就沒有達成一致，還談什麼和人家談判啊？”曾凌風苦笑道。

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第237章紊亂的思想

第237章紊亂的思想

就在渤海灣漏油事件被揭發出來的時候，曾凌風發現，在上的新聞風向卻是產生了很大的改變，各種報導很快就將矛頭指向了康菲中國的大股東中海油。

在這些媒體的報導裡面，中海油成了渤海灣漏油事件遲遲不得獲得解決的最大障礙。是因為中海油佔有康菲中國百分之五十一的股份，如果要對這次事件進行賠償，也會承擔主要責任。而康菲如此狂妄，只是因為中國法令不健全，中國是的國度，再有就是中海油在背後呵護康菲。

這些報導看上去很是有理有據，馬上贏得了很多民的認同，進而對政府相關部分不作為表達了強烈的不滿，而對國企更是怨念重重。可是，知道這裡面內情的曾凌風卻是明白，事情不得這麼看。

就拿寒雨迷濛集團和政府合資成立的中國航空防務航天公司來，政府在這裡面持股高達百分之五十五，寒雨迷濛集團不過是佔股百分之四十五。可是，公司的日常管理卻是完全由寒雨迷濛集團負責，那麼，一旦該公司呈現事故，承擔責任的卻只是寒雨迷濛集團，因為政府並沒有介入公司的管理，自然不會承擔相應責任，更不成能承擔損失。

固然，要真是產生這樣的事情，政府也不成能完全沒有責任，至少，它們的監督職能沒有完全盡到。只是，這與賠償之類的，卻是掛不上勾。

同樣的，在這次渤海灣漏油事件裡面，作為蓬萊油田的最大股東，中海油雖然不是“肇事方”，不消承擔經濟損失的賠償，卻也無法完全置身事外。｛首發文字｝一方面，就漏油事故自己而言，中海油確應“強化監管職能”，以其專業能力盡到對康菲公司的約束、制衡之責，進而維護本國利益；另一方面，透過一起起平安事故，中海油也應反思其成長目標與監管技術能力的匹配，反思其“國際招標、引進外資”的開採模式，更好地承擔央企的重要使命，特別是在國際合作中更好闡揚作用。

可是，其應該承擔的責任，也就僅此而也，完全不像是某些媒體的那樣，要承擔經濟賠償的百分之五十一。

要真是如此的話，中海油不成能拋卻康菲中國的日常經營管理許可權，而康菲中國的管理者就應該是中國人，而不是美國人。

依照這些媒體在渤海灣漏油事故中的邏輯，就相當與一個老闆僱一個工人作業，該工人胡亂操作引起重大事故。因為老闆有100的股權，老闆就承擔100事故責任，誰讓他監管晦氣？

沒有這個事理

只是，這樣的內幕，一般老蒼生又如何得知？自然是這些媒體怎麼報導，他們就相信什麼了。

也就是，很多的中國人，被某些特殊佈景的媒體給欺騙愚弄了。