過最終高度仍未公佈。但隨後。金融危機侵襲全球,迪拜爆發了主權債務危機,據瞭解。迪拜負債六百億至八百億,而整個迪拜塔商業區將要耗資兩百億美元,所以迪拜塔的建設在金融危機下也變得撲朔迷離,原定的竣工rì期立刻就變得未知起來。

不過。迪拜塔真正的價值在於:它是迪拜這座城市最大的推廣活動。所以。迪拜市zhèng fǔ還是集中了所有的注意力,讓迪拜塔還是按照預期時間完工,2009年一月份,艾馬爾房地產公司宣佈迪拜塔達到了八百二十八米也就是兩千七百一十六英尺的最終高度,這也成為了全球第一座超過八百米的建築,創造了無數的新歷史。

封頂之後,迪拜塔的建設並沒有完成,室內裝修還是在持續進行中。九月份。迪拜市zhèng fǔ和艾馬爾房地產公司聯合宣佈:迪拜塔正式竣工,並且正式更名為哈利法塔這是為了感謝阿聯酋總統哈利法的經濟支援。讓迪拜驚險地度過金融危機。

埃文貝爾這一次前往迪拜,是早在七月份就定下來的行程,只是當時並沒有確定時間罷了,迪拜市zhèng fǔ告知埃文貝爾,哈利法塔即將完工,希望埃文貝爾作為首席設計師能夠出席竣工儀式。埃文貝爾沒有拒絕的理由。所以,在迪拜市zhèng fǔ確定了竣工rì期之後,埃文貝爾也就預約了飛機票。

埃文貝爾抵達肯尼迪國際機場時,才是早晨四點半,六點的飛機此時來到機場已經算是比較緊湊了,不過這個時間點記者也不太多,大家似乎都沒有預料到埃文貝爾會在這個時刻離開紐約。

昨天晚上送布萊克萊弗利回家之後,等埃文貝爾回到王子街、洗漱、就寢,已經快凌晨一點了,可是才睡了不到三個小時,埃文貝爾就又被泰迪貝爾叫了起來,迷迷糊糊地抵達了機場,經過安檢,坐上了飛機。

上飛機之後,根本不等起飛,埃文貝爾就直接進入了睡眠狀態。

這一次泰迪貝爾預約的是商務艙,寬大的坐席和有餘的空間,讓身高腿長的埃文貝爾可以把腳完全展開,蓋著毯子舒舒服服地睡覺。當然,飛機上即使再舒服,也比不上家裡,最重要的還是半坐半躺的姿勢使得睡覺姿勢一直都處於摺疊的情況,肯定是無法安穩的。

但對於埃文貝爾來說,這一切卻算不上什麼,他早就習慣了,這些年他在空中飛行的時間雖然比不上“在雲端”里長rì出差的瑞恩,但也是習以為常的狀況了。所以,埃文貝爾很快就進入了深度睡眠。

飛機之上的夢境,始終都有一種嗡嗡作響的真空感,一方面是因為處於高空之中,高氣壓的情況會讓耳朵很容易產生耳鳴;一方面則是因為飛機的引擎轟鳴聲一直不斷,就好像一個塞滿了嘈雜聲的氣泡,漂浮在耳邊,忽遠忽近,但又恍恍惚惚。這使得睡夢之中就出現了嗡嗡聲縈繞的錯覺。

不知道睡了多久,埃文貝爾被輕輕地搖醒了,其實也不用太用力,泰迪貝爾不過是搖晃了一下埃文貝爾的手臂,埃文貝爾就醒了過來,在飛機上的睡眠終究還是無法進入深層階段。

埃文貝爾揉了揉眼睛,看了看泰迪貝爾旁邊的窗戶,被拉上了,不過四周敞開的窗戶還是讓飛機之外燦爛的陽光將機艙之內變得飽滿柔和,“幾點了?”

“東部時間十一點半。”泰迪貝爾不需要看手錶,就直接說到。埃文貝爾頓時瞭然地點了點頭,他就知道是午飯時間近了,所以泰迪貝爾才把自己搖醒了。

埃文貝爾從位置上站了起來,隨意走了兩步,伸展了一下身體。從紐約飛往阿聯酋,前後要將近十二個小時,這才僅僅是一個開始而已。不過這一覺睡了就五個多小時,時間倒是過得很快。

雖然現在是九月份,並不算是一個旅遊旺季,不過迪拜這座城市全年任何一個季節都可以吸引無數遊客前