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以還有其它軌道，但是這條軌道是用處最大的，它叫做地球靜止軌道。

既然這條軌道在赤道上空，那按照常理，從赤道上發射火箭進入這條軌道，就是最近、最省燃料的。因為地球在自轉，按照引力和慣性的原理，從這裡扔出去的東西，初速最快。

但是吧，我們看看世界地圖就會發現，赤道經過的陸地本來就少，還都是矮窮挫國家，別說發射運載火箭了，連尼瑪飛機自己都生產不了，你就算幫它們建設了火箭發射場，它們也沒那個財力和技術力量去維護。再說了，這種高科技的玩意各國都是使勁保密的，肯定不願意拿出去給別的國家共享，所以借用別的國家場地發射也不現實。

目前各國發射運載火箭，都是在自己國家找個合適的地方建立發射場，然後先用火箭把衛星送到一個比較低的軌道上，等衛星處於遠地點時，再點燃發動機往同步軌道上衝，最後還得靠衛星上的發動機調整姿態，算是一個完整的過程。在這個過程裡，火箭並不是直上直下的飛入太空，那樣太費燃料了。科學家們用了一個很巧妙的方式，就是讓火箭保持一定的速度，抵消掉地球的吸引力，然後利用地球自轉的引力，把火箭像扔鏈球一樣轉著圈的扔出去。

要想讓火箭達到這個甩出去的速度，在赤道上空最容易實現。緯度越高的地區，發射出去的火箭越費燃料，按照從美國佛羅里達半島的發射場算，改為赤道發射，就能節省20％的燃料，每增加10度緯度還要再費5％…10％的燃料。如果能減少20％的燃料，那運載火箭就可以搭載更多的貨物，在太空發射專案裡，每一公斤的重要都要使勁摳，很多衛星發射失敗，都是由於火箭的燃料不足，從而無法把衛星送到預定的軌道里而失敗的。

除了可以節省火箭燃料之外，在赤道發射還可以節省衛星上帶的燃料，這樣等於讓衛星憑空多了3…5年的壽命。一般的通訊衛星只能維持10…15年的壽命，一下子憑空多出三分之一，這就是巨大的成本啊！不是增加而是降低！

另外，海上發射場還不受發射視窗期的影響。陸地上的發射場都要算好一個發射視窗期，以便讓火箭能順利進入近地軌道，一旦因為天氣原因錯過了這個視窗期，那就只能等下一次視窗的來臨。光是等還為所謂，你還得把灌進去的燃料再抽出來，來回來去這麼一折騰，不光存在安全問題，成本也會大增。

不管怎麼說吧，在赤道地區發射火箭就是好！只要沒有太大的風浪，想什麼時候發射就什麼發射，既方便又經濟！還不用擔心火箭發射失敗掉下來，反正周圍都是大海，隨便掉吧。可是有這麼好的事情，為啥各國都不去做呢？這就是經濟和技術問題了。首先你得弄一個能發射火箭的平臺，這就是個前無古人的嘗試，誰也不知道咋弄，而且這玩意牽扯的面兒太大了，自己投入動不動就是十幾億美元，哪個國家也沒這個魄力先試試。

那洪濤憑啥認為他就能搞呢？他自己當然不能搞，但他知道這個玩意後世裡有人搞成功了，他也沒打算自己去搞，還是原來的宗旨，摻合！重在參與嘛！而且他還知道是誰在玩這個玩意，就是大名鼎鼎的波音公司，具體它開沒開始玩，那就不清楚了，先打聽打聽再說！（未完待續。。）

九百八十八章　英雄的城市（120月票加更）