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架飛機有異動，允許擊落。還有，安排好著陸地點，提起把警衛連派過去，確保萬無一失。”少校思忖著，下達著命令。

中尉覺得這是一個比較穩妥周全的方案，便沒再說什麼，執行去了。

在三架蘇聯戰機一前一後一右的引導下，王亮所駕駛的德軍戰機緩緩地在停機坪上完成了降落。

而停機坪的四周，早已經被蘇軍死死地包圍了起來。

所有人都警覺地盯著這架德軍飛機。

駕駛艙和機艙的門幾乎是同時開啟的。

王亮，喜順、上尉，三名士兵先後從飛機上下來。

蘇聯軍人幾乎都見過王亮的照片，再加上王亮那副好辨認地不能再好辨認的中國面孔，蘇軍一下子就認出了他。

尤其是在王亮出示了自己的軍官證之後，緊張的氣氛頓時就消散了。

邊境的軍官在上報上級的同時也為王亮等人安排了最好的地方進行休息。

“首長，請您先休息，一個小時之後我們將安排軍機護送您回莫斯科。”蘇軍軍官畢恭畢敬地對王亮說道。

“好的，麻煩你們了。”王亮對蘇軍的辦事效率還是非常滿意的，點了點頭，便躺在床上休息了。

累得要死，感覺整個人要散架了。

除了高強度的行軍之外，王亮還同敵人進行了搏鬥。

這對於傷勢還未痊癒的王亮來講真的是太困難了。

在身體沒有問題的時候，這些對於王亮來說就是小事一樁。

但畢竟此刻身體的條件不允許，王亮只能選擇休養。

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一個小時之後，載著王亮、喜順、以及上尉和三名倖存的蘇軍士兵的兩架軍機緩緩起飛。

直奔莫斯科。

到達莫斯科之後，先是由情報部門對王亮他們一行人的行程進行了記錄。

這是必要的甄別過程，對所有失去聯絡的或是在敵佔區待過的人都要進行的，目的就是確定是否發生叛國/dang行為。

好在王亮他們不是單獨行動，互相之間可以做證人。

更何況王亮他們還有射殺的德國西線軍官的軍銜以及軍官證，同時轟炸德國炮兵師（後經證實，並非是炮兵旅，而是炮兵師）的事實。

這些都證明了他們的清白。

隨後，六人便受到了斯大林的接見。

還是老套路，一枚蘇聯英雄的勳章送上。

蘇聯英雄獎項於1934年4月16日開設，由成立至蘇聯解體期間，全球共有12，745人獲得這個最高榮譽，當中有超過九成的人是在衛國戰爭時期頒發的，另有65人於1979年至1989年間，蘇聯攻打阿富汗的戰爭中獲這榮譽。

後來又有14座城市獲得“蘇聯英雄”稱號，分別是塞瓦斯托波爾、斯大林格勒、基輔、圖拉、刻赤、莫斯科、佈列斯特要塞、列寧格勒、敖德薩、新羅西斯克、明斯克、【王亮斯克】、摩爾曼斯克、斯摩稜斯克。（注：“格勒”，“斯克”，“堡”都是城市的意思。“格勒”比較大，“斯克”比較小。）

至此，王亮三次被授予蘇聯英雄勳章。

成為蘇聯家喻戶曉的英雄人物。

要知道被三次授予過蘇聯英雄勳章的人物屈指可數。

4次蘇聯英雄稱號：朱可夫（蘇聯元帥）

3次蘇聯英雄稱號：謝苗布瓊尼（蘇聯元帥）、亞歷山大波克雷什金（空軍元帥、王牌飛行員）、伊萬闊日杜布（空軍元帥、王牌飛行員）、王亮（陸軍少將、高階軍事顧問、王牌飛行員）

獲得2次該稱號的有26人，包括斯大林本人。

看見了沒有，斯大林本人才被授予過兩次，王亮這