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。”

……

二人正聊著，車載電臺裡傳來急促的通話聲。

韓博聽不懂東廣話，但能猜出目標過關了，專案組裡有香港警務處派過去跟班學習的香港警員，香港這邊一樣有深正市局派過來跟班學習的公安民警，現在他們全變成了聯絡員。

黃sir全神貫注聽了一會兒，抬頭道：“韓sir，來了，左邊第二個車道！”

順著他手指的方向看去，果然有一輛懸掛兩地牌照的商務車跟一輛大巴緩緩行駛過來，韓博掏出手機翻開簡訊，確認商務車的牌照。

剛才的通話聽得清清楚楚，兩地警方剛完成了一次“無縫交接”，嫌犯一直沒離開內地公安和香港警員的視線，不可能讓他從眼皮底下溜掉。

韓博如此謹慎，黃sir不禁笑道：“不會錯的，就是這輛車，目標在車上，只有司機和目標兩個人。”

第八百九十九章　“除非你能證明自己殺過人”

今天真夠倒黴的，從酒店出來到湖口岸竟然走了一個多小時。

先是遇到交警查車，專查兩地牌照的車輛，司機被盤問二十幾分鍾，嚇出一身冷汗，生怕被他們交給運管。

因為兩地牌照不是隨便發放的，國外、香港或臺灣商戶要在東廣山區實際投資40萬美元，在上一年度繳稅15萬，或是在非山區投資100萬美元，在上一年度繳稅30萬元，才能在合同有效期內可辦理1輛私人小汽車入出內地的行駛牌證，特大型投資商戶可適當增加一兩輛。

除此之外，只有在東廣捐贈興辦公益事業達1000萬元人民幣的海外華僑、港澳人士，以及政協委員、人大代表可以辦理兩地牌照。

牌照辦理有章可循，但是在使用環節，由於其便捷，讓一塊鐵皮變成了搶手貨。原本為方便外資商人的兩地車牌成為炒賣物件，通行於皇崗口岸和深正灣口岸的兩地車牌最熱門，據說二手轉讓價已高達上百萬元。

這輛商務車的兩地牌照就是司機高價買的，專門用於“營運”。

所以司機不怕交警，就怕運管。

虛驚一場，被查一次就算了，居然一上午被查兩次，快到關口時又遇上查酒駕，到了口岸又連續排兩次隊，時間全被耽誤掉了。

下午2點15分的航班，也不知道能不能趕上，林全盛不想改簽，不想在機場坐等，一個勁兒催司機開快點。

“林老闆，不能再快了，香港交警查超速比深正交警還嚴，我可不想被罰款，更不想被吊銷牌照。”司機被催得不厭其煩，順手遞上一瓶水，似乎想用水把客人的嘴堵上。

不能砸人家的飯碗，林全盛乾脆不催了，暗想改簽就改簽。

就在他琢磨著改簽之後怎麼在機場打發時間之時，坐在後面一輛轎車裡的黃sir放下手機笑道：“韓sir，海關確認目標只有一部手機，只有兩張手機卡，一張內地的，一張美國的。”

出境不僅邊防要查證件，海關一樣可能抽查行李。

香港這邊入境處要看證件，香港海關同樣可能抽查行李。

為了不打草驚蛇，目標過關時邊防只是讓他排了兩次隊，海關並沒有讓目標開啟行李仔細檢查，香港海關把這一環節補上了。

例行檢查，目標應該不會起疑心，送他去口岸的同夥更不可能知道。

韓博豈能聽不出黃sir的言外之意，簡單事的沒必要搞那麼複雜，現在就能辦的事沒必要浪費太多時間。

用不著等他到機場，現在就能採取行動。

只要不走漏風聲，他在內地的同夥肯定以為他上了飛機，從香港到美國大約要飛十五個小時，算上從香港出境和美國入境所需要的時間，最快也要明天早上才能接到他的電話。