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可以輕鬆地登陸。戴高樂之所以不放在心上，原因只有幾點。一來，同盟國選擇南方做為主攻方向的可能性極少，頂多不會超過三成，畢竟跨海做戰。比直接從邊境殺進去要難得多了。二來麼，現在地法國已經跟一個篩子似的，到處都是漏洞，到處都有可能遭到攻擊。如果同盟國選擇從南方發動進攻，那他戴高樂還巴不得呢，起碼自己可以多活上幾天。要知道，登陸需要時間，進攻需要時間，後勤保障也需要時間。馬賽離巴黎足有七百多公里，而且。華南方面軍的機械化部隊不多。等他們攻到巴黎地時候，說不定已經是八月底了。能夠多活上一兩個月。對現在地戴高樂來說，已經是一種奢望了，所以，他根本就用不著擔心南方，而且，還希望同盟國從南部發動進攻。再說了，他想防，也防不住。現在英法聯軍兵力極度緊張，他得想辦法阻住北方的漏洞，也抽不出兵力去支援南方。在得知中國的孫明元帥抵達撒丁島、並擺出了一付大舉進攻的樣子時，戴高樂甚至於高興地向上帝誠心誠意地祈禱，希望上帝能夠想辦法讓同盟國以南部為主攻目標，讓自己多少還能過上幾天舒心的日子。

至於東部和東北部一帶，戴高樂以及一眾將軍們，從來就沒有去考慮過，就算腦海裡面偶爾飄過了那一種想法，也會被下意識地排除掉。挺簡單，如果有剝好的核桃吃地話，誰會拼了老命地用牙齒與那堅硬的核桃殼較勁啊，說不定核桃沒有啃掉，自己的牙齒就會掉了個精光。除非林龍元帥和威廉二世是個傻子，才會拿士兵的性命開玩笑，選擇這兩個有著堅固工事地地方做為突破口。而戴高樂與這兩個人雖然沒有見過面，但是較勁的次數並不少，戴高樂深知，如果他們兩個是傻子的話，那戴高樂自己就是個瘋子了。

與英國首相布萊爾交流了幾次，布萊爾也認為，同盟國九成九會選擇在北部或者南部動手。其實，同盟國在那裡動手，對英法兩國來說，其結果都一樣，反正就是一個死字，唯一的分別只是，他們能拖多少時間再死，還有，臨死之前，到底能夠咬掉幾塊同盟國的肉。經過協商，同時各自與自己手下的高階將領們交換了意見之後，布萊爾和戴高樂決定，把駐守在梅斯和科爾馬一帶的英法聯軍再抽調出一部分，用來加強里爾方向地守衛。

生死關頭，豬都會跑得比平時更快，更何況英法兩國地部隊。十七日，協約國總指揮部發布命令，再度從東部和東北兩個地方調軍。這個命令倒是得到了徹底的執行。沒辦法啊，再不徹底執行地話，他們只有在朝腦袋上開槍或者唱著軍歌走進同盟國的戰俘營之間做出選擇了。

時間緊迫，整個法國的運輸力量都被調動起來了。法國雖然是歐洲的一個傳統發達國家，不過，比起中國那超常規的發展速度來說還是差了不少，主要表現在公路建設以及汽車業的發展上。一年多前，中國就可以動員起達一百萬輛的各式汽車，用於向前線運輸士兵和物質。可是法國人不行，就算把法國的汽車都派出來，滿打滿算，也不會超過兩萬輛。而且，法國的汽車工業是由私人帶動的，而不是由政府帶動的。這兩萬輛汽車當中，私人的小轎車佔了大多數，運輸車輛極少，頂多不過四千輛左右。至於軍車麼，那就更少了。中國的一個正規軍，就擁有近千輛的軍車，可是，法國整個國家的軍車都加起來，也不過三五百輛左右，而且絕大部分是剛剛下線沒多少時間的，以前生產的軍車，早就被德國人的炮彈給炸成了廢鐵。為了儘可能快地把部隊運到里爾和布洛涅一帶，戴高樂下狠心了，不但把所有的汽車徵集，而且，就連法國民間經常使用的馬車、牛車都沒有放過。本來就有點兒狹窄的法國各公路，一下子擠滿了人，不但有汽車的鳴叫聲，還夾雜著牛叫馬嘶的聲音，倒是熱鬧得很啊。

幸好，法國的鐵路還算發達，四通八達的，在此次的大規模轉移兵力中，起了相當大的作用。自