第426章 車行（二）(第1/2頁)

“先說賓士吧。賓士店現在配額邁巴赫，一臺入門版S480，加價40萬起步，一臺車連返點至少賺50萬。一個店一個月有資源配個十臺八臺的，光這一款車一年下來就能掙六七千萬。這還不算其它的車型，賓士E,GLA都熱銷，利潤都不錯，加上售後收益，一個店一年馬馬虎虎搞個把億小意思。”

我操，這和在非洲開礦差不多的了。馬逸明一驚：“這麼賺錢？”

“嗯。不過，拿賓士的授權很難，搞配額更難，不是每個賓士店都有這個資源。得看關係呀。”蔡振輝抽了口煙，繼續道，

“雷克薩斯現在爆火。ES、Rx車系全部加價，供不應求，ES單臺車綜合利潤超過5萬塊。在廣惠，一個一般的雷克薩斯店一個月輕鬆賣個一兩百臺車，加上售後產值，一年下來也是輕鬆上億。賺的比賓士更多呢！”

馬逸明淡淡地道：“那保時捷呢？”

蔡振輝吐出個菸圈：“最賺就是保時捷！他媽的，卡宴加價都加瘋了，訂單排到猴年馬月，搞不到車哇……”

馬逸明抽著煙，內心洶湧澎湃。幹汽車可真他媽的好啊……

蔡振輝說：“馬總，我們聊這些也就是喝茶的談資了，搞這些品牌太難了。本錢也要得大。”

馬逸明點頭：“你講的對，這些資源可遇不可求。哎，廣惠做這些品牌的老闆那不是賺翻了？”

“是呢。整個廣惠搞這豪華品牌的老闆姓方，恆駿集團的方總。這些年他發達了。這些品牌外人根本插不上手。有的店不是他的，但也有他的關係在內。恆駿集團基本上壟斷了整個廣惠的豪車市場。”

蔡振輝笑笑地說：“做汽車，半島還真是小弟弟，搞一家雷克薩斯店，可以頂掉整個半島集團十一家公司的利潤了。董事長搞汽車城，就是幹包租公，要和恆駿競爭車市，人家都不帶正眼瞧他的。”

馬逸明說：“半島和恆駿關係怎麼樣？”

蔡振輝想了想說：“關係還算不錯。都是大佬嘛，那都是一個圈子，彼此心照不宣的，有些小摩擦也都掩蓋掉了。我記得半島搞城南汽車城和恆駿鬧得不太愉快。後來董事長去恆駿拜訪了方大明，兩家關係又好上了。”

“哦，原來恆駿的老闆叫方大明。”

“是的。外號叫‘放大炮’，城南那邊的地頭蛇。也是混黑道出身的。早些年去香港倒騰服裝發的家。方大明全家人都是香港籍身份。”

馬逸明忍不住誇蔡振輝兩句：“蔡總，你是老江湖，曉得人家這麼多底細。”

蔡振輝乾笑兩聲：“我之前就是從恆駿辭職過來跟了董事長的。這些大佬的江湖軼事，車行圈子大多知道。”

馬逸明想了想說：“蔡總，如果外人要來廣惠投資這個賓士、雷克薩斯或者是保時捷，方大明那邊會有意見嗎？”

蔡振輝笑了：“不可能的。拿這三個品牌的授權難如上青天。就是拿到了，也會被方家幹掉。”

馬逸明奇道：“他有什麼資格幹掉別人？”

“馬總，你都是董事長身邊混過的人，還問這個話？方家是地頭蛇，有一百種方法讓人幹不成。那麼多年來，廣惠這個地方我還沒見過不拜他碼頭能在這裡開豪車公司的。馬總，車行的水也很深呢……”

確實，馬逸明想了，天底下的錢那麼容易賺，那豈不是滿大街都是老闆？哪行水不深？在非洲開個礦還要殺人放火呢。

“馬總，你是不是也想搞家4S店？”蔡振輝心想，這個馬總難道從小公主那裡搞了些私房錢？也有實力吃這碗飯？

蔡振輝帶著關心的語氣道：“可以小搞，搞個自主品牌店，投資個幾百萬也行。再不濟弄個合資品牌，豐田本田日產都可以。一年賺個幾百萬上千萬的，就眼下這個行情